来自一个备受期待的河流振兴项目芝加哥到康涅狄格小镇上一个完全改造的购物中心，围绕公共空间的项目总是让人感觉良好。谁不喜欢一个新的、干净的空间让人们观看呢?或者更好的是，赶上7月4日的烟花表演?建筑师报选择六个已完成的项目，举例说明一个好的公共空间需要什么。

(伊万博安公司)

芝加哥重新开发的海军码头

芝加哥著名旅游景点海军码头的一期工程，现在完成了．James Corner Field Operations是这个多年项目的首席设计师，与他合作的有nArchitects、Gensler、Thornton Tomasetti、Fluidity Design Consultants、Buro Happold和平面设计师Pentagram。设计包括对外部公共长廊的大规模改造，第一阶段包括波浪墙，玻璃信息塔，码头底部附近的新广场，以及作为船票亭和阴影休息区的新湖亭。

经过多年的规划和建设，备受期待的芝加哥滨河步道的最后阶段已经完成。(Kate Joyce Studios提供)

芝加哥河第三阶段:芝加哥河滨步道

的最近完成了第三期工程芝加哥市中心滨河重建项目的一部分，包括一个新的一英里半的公共公园——滨河步道。由芝加哥Ross Barney建筑事务所和马萨诸塞州Watertown Sasaki Associates事务所领导，滨河步道在拱桥之间被划分为独立的“房间”，并有一个大型互动水上广场。之前的阶段导致了沿河的新开发，包括餐馆、酒吧和河流剧院，一个连接上瓦克大道和河流的楼梯坡道。这一最新进展是全面改造芝加哥河的总体目标的一部分，目标是到2040年成为一条干净的、可游泳的河流。

洛杉矶州立历史公园于2017年4月22日周六向公众开放。(Eric Lowenbach提供)

拖延已久的洛杉矶州立历史公园终于向公众开放

完成洛杉矶州立历史公园为当地和州官员以及居民长达20年的传奇画上了句号。该公园自2005年以来一直在开发，是洛杉矶市的第一个加州州立公园。它坐落在一个多层次的历史遗址上，最初是洛杉矶Tongva土著社区的土著定居点。公园坐落在一条宽阔的缓坡平面上，这条平面将通瓦人在今天联合车站附近的主要定居点与大约一英里外的洛杉矶河连接起来。

克利夫兰市希望用新的喷泉、家具和绿色空间吸引公众到其新装修的市中心公共广场。(摄影师Kevin G. Reeves提供)

克利夫兰最新的10英亩市区公园

作为连接克利夫兰公共空间和伊利湖的努力的一部分，该市的市中心现在有了一个新的公民空间-一个10英亩的公园由James Corner Field Operations设计，该团队是纽约市高线公园(High Line Park)的幕后推手。它还包括一个由纽约nARCHITECTS设计的café。在设计中，在宽阔的苏必利尔大道(现在仅限于公共交通)和安大略街(现在仅限步行街)之间有四个较小的交通岛。

阿斯特广场在八月翻修过，在阿拉莫之战安装。(DDC / Flickr)

阿斯特广场的改进，包括阿斯特立方体

备受喜爱的旋转阿斯特立方(正式名称为阿拉莫之战)回到了阿斯特广场，这个广场也有经过重新设计来自总部位于纽约的WXY和城市设计与建设(DDC)、交通(DOT)和公园与娱乐(NYC Parks)的部门。广场现在拥有4.2万平方英尺的步行街景观，重建这是城市基础设施升级努力的一部分，随着城市变得更加密集，为城市居民提供更多的公共空间。交通部局长Polly Trottenberg在剪彩仪式上说:“我们现在让广场空间更欢迎行人，我们带回了独特的元素，比如标志性的立方体，这些元素长期以来一直使这里成为一个特别的聚会场所和东村的门户。”

康涅狄格州的一个小镇将一个废弃的购物中心换成了一个14.4英亩的社区绿地。(克莱姆·卡辛斯卡斯提供)

从废弃的购物中心到康涅狄格州以社区为中心的绿地

想要重新利用废弃购物中心的城市，可以从康涅狄格州的一个城市那里学到一两招。在纽黑文和哈特福德之间的梅里登镇，市领导把一个以前的购物中心和棕地改造成了一个广场14.4英亩的弹性公园这里有人行天桥、圆形剧场、带有防洪池塘的修复景观，以及供食品车和农贸市场使用的可驾驶草皮。这是一项耗资巨大(1400万美元)的大修工程，但它为社区带回了绿色空间。