对于那些生活在受严重影响的城市地区的人来说，小说中的生活冠状病毒大流行主要是在室内、居家和隔离中度过的，与典型的物理场所没有联系城市居民不工作时倾向于聚集在一起。酒吧、餐厅、健身房、剧院等都已关闭。
户外公共空间另一方面，它被认为是“安全的”，但有一个关键警告:在城市人行道上，也必须密切关注社交距离的概念，公园比如海滩等，以帮助遏制病毒的传播。否则，随着天气的好转，到户外去做一些新鲜的运动——这是治疗冠状病毒小屋热所需要的一种润滑剂——如果是在与数百人近距离相处，就没有意义了。
帮助防止受欢迎的公园、步道和娱乐区域过度拥挤(这是像洛杉矶一些城市正在采用新的方法，使居民能够享受户外活动，但与那些疯狂的、可能受到感染的人群保持更安全的距离。
费城禁止车辆沿马丁·路德·金大道(Martin Luther King Jr. Drive)一段4英里长的道路通行。这条路位于西费尔蒙特公园(West Fairmount Park)内，通常是一条繁忙的滨河公路。在正常情况下，该路只在周末的有限时间内对车辆关闭。费城市长吉姆·肯尼的办公室在新闻稿全天步行街道是“为了促进步道使用者之间的社交距离”。肯尼的办公室接着指出，该市“强烈鼓励居民尽可能呆在室内”，但“认识到体育活动对健康很重要”。
我们希望你能在费城公园找到慰藉和美丽。Here’s a photo of beautiful magnolia trees in bloom along MLK Drive yesterday. It’s closed to vehicles 24 hours/day to allow for more social distancing. Share your photos by tagging# myphillypark！pic.twitter.com/YC6GpWIbGo
-费尔蒙特公园管理中心(@myphillypark)2020年3月22日
在旧金山，步行倡导组织已经在敦促该市关闭某些街道，禁止车辆通行极大地降低了在许多被封锁的城市，行人可以在远离寻求新鲜空气的同伴的地方进行锻炼和走动。这一想法得到了当地官员的支持，尽管还没有正式的计划。
由旧金山的一位考官安全街道倡议者帕特里克Traughber甚至还有很多街道，比如迪瓦纳德罗街、瓦伦西亚街、约翰街。其中包括金门公园的F. Kennedy大道和海特街，它们将特别受益于疫情期间24/7的交通关闭。
特劳伯说:“你必须走在街上才能与人擦肩而过。“由于街道上有汽车交通，这是一个危险的情况。在汽车流量减少的时候，我们似乎可以将部分道路通行能力转化为步行。”
昨天，纽约市市长比尔·白思豪也宣布了一项为期四天的街道封锁测试在皇后区、曼哈顿、布朗克斯和布鲁克林。被关闭的街道总共有1.6英里(约6000英里)的道路，包括曼哈顿中城东28街和东34街之间的公园大道;布鲁克林威廉斯堡的布什维克大道，从约翰逊大道到法拉盛大道;皇后区杰克逊高地(Jackson Heights)从73街到80街的34大道(34 Avenue);以及布朗克斯区福德汉姆高地区(Fordham Heights)东伯恩赛德(East Burnside)和184街之间的大广场(Grand Concourse)。史坦顿岛一直是被排除在外从飞行员。
白思豪说:“每个人都想确保人们有锻炼的空间，有新鲜空气，必须有执法。”“它必须是纽约警察局和其他机构能够有效执行的地方。”
虽然限制纽约市街道上的车辆交通是街道安全倡导者长期以来的梦想，即使只是限制一小段街道，但白思豪的计划得到了褒奖不一的回应。
也有人批评说，从上午10点到晚上7点，每天只执行9个小时。因为与城市道路的总量相比，被封锁的路段的数量是微乎其微的可以在疫情期间可能禁止车辆通行，同时不干扰应急车辆的行驶，人们担心，在稀疏的无车街道上聚集的人数可能会成为失控的健康危害。简而言之，一些人认为，白思豪本应该想得更大。白思豪还曾暂时禁止在城市公园进行篮球等身体接触运动，并威胁要关闭游乐场。
我不是一个城市规划师，但如果你想做这件事，你就必须在很长的距离上关闭很多街道，在很多社区。如果你需要做一个飞行员来解决后勤问题，那就快速而安静地去做——而不是连续4天、每天9小时、周末关闭。
——安格斯·约翰斯顿(@studentactivism)2020年3月26日
我不作评论@NYCMayor该计划在疫情期间向五个行政区的所有社区开放街道。pic.twitter.com/KQS5CHvDGp
——Will, P.E. (@wjfarr)2020年3月26日
除了封锁交通的街道外，其他户外场所也在为那些想外出但又担心大大小小的公园过于拥挤的居民提供方便。
例如，布鲁克林占地广阔、令人惊叹的绿木墓地(Green-Wood Cemetery)计划从4月份开始延长其公共时间，以容纳大量涌入的游客。占地500英亩的历史公墓，离展望公园他希望，对于那些只想享受漫长、安静的独自散步、观察社交距离的纽约人来说，它将成为一个更有吸引力的目的地。
Green Wood的开发和编程副总裁Lisa Alpert告诉记者:“Green Wood的设计是为了提供一种不同的体验纽约时报．“这是一个更沉思，更少娱乐的空间，旨在将人与自然联系起来，我们特别高兴现在作为一个绿色的空间，让人们离开。”
正如律师、建筑师、国家历史保护信托基金会顾问萨拉·布罗宁在《纽约时报》最近的专栏中所写的那样费城调查报现在是时候让城市绿地——尤其是不容易过度拥挤的宽敞城市绿地——焕发光彩了。毕竟，许多美国历史悠久的城市公园和乡村墓地，比如格林伍德，都是特意在19世纪中期和20世纪初建造的，作为城市居民逃离拥挤的居民区和在其中传播的肺结核等猖獗传染病的场所。Bronin认为:“这些精心设计的大型公园的规模，以及设计者的野心，远远超过了如今当地领导人所青睐的狭隘的‘口袋公园’背后的愿景。”
“其他社区应该恢复宏伟的历史公园，这些公园正在帮助我们度过当前的危机，并将在COVID-19被征服后很长一段时间内成为充满活力的社会凝聚力的地方，”Bronin继续说，并特别指出费城和康涅狄格州的哈特福德这两个致力于保护其历史公园基础设施的城市。“应该特别关注公平，确保投资在各个社区公平分布。让我们尽我们所能，重申我们对那些给予我们身体、心灵和精神如此之多的地方的承诺。”
