的持续时间冠状病毒(COVID-19)危机,一个将通过这个专栏让我们的读者了解大流行是如何影响的体系结构以及相关产业。这篇每周文章旨在消化危机中最新的主要发展，综合更广泛的模式，以及它们对美国建筑的意义。该专栏的前一版可以在这里找到在这里．

不幸的是，7月的第一个完整的星期并没有带来与冠状病毒相关的重大新闻。AIA在6月底发布的5月份建筑比林斯指数的数据显示，建筑行业仍在继续萎缩在经历了一个特别艰难的四月之后这一周也给建筑媒体带来了坏消息．英国杂志蓝图宣布停刊印刷版，以及总部位于纽约的杂志合同在夏末完全关闭。这是过去几个月最重要的新闻限制关闭了许多当地分店。

当地交通运输可能成为疫情的另一个受害者。由于许多人继续呆在家里以避免传染，全国各地公共交通线路的客流量大幅下降，公共交通收入也随之下降。旧金山的公交车也感受到了压力;该市68条公交线路中的40条可能会被取消．公共交通削减是疫情对服务不足的拉丁裔、黑人和土著社区造成冲击的众多方式之一，这些社区往往比白人或更富裕的社区更依赖公共交通。

比较乐观的是，几个组织最近发布了关于如何调整空间以保护人们免受疾病侵害的指南。巴尔的摩政府和合作者的一个工具包专注于以更安全的方式重新开放公共空间,AIA指南提供了改造老年住宅的资源．两人都有关于如何划分空间以促进社交距离，以及如何最大限度地减少与共享表面的接触等建议。

为了对大流行对建筑实践的影响进行更理论化的讨论，Phil Bernstein教授和Mario Carpo教授开设了“后大流行潜力”专栏，讨论COVID-19将在多大程度上改变这个行业。Carpo发起了对话他认为，从长远来看，大流行不会破坏设计师的工作方式，因为许多建筑师和学者抵制变革．伯恩斯坦反驳说，如果设计师相信改变是可能的。伯恩斯坦还认为如果建筑师学会更好地使用数据和数字工具，他们就能找到解决大流行设计问题的新方法他承认，设计师们并不特别擅长从根本上重新调整他们的工作方法。

“大流行后潜力”专栏今后将继续并扩大讨论范围。

在那之前，祝你身体健康!