Elon Musk2018年是一个跌宕起伏的夏天，即使把所有的波折都放在一边他的私生活和特斯拉的动荡。

今年5月，马斯克宣布了这一消息无聊的公司将挖掘出来的泥土和岩石变成低成本住宅用砖。一开始是为了销售更多无聊公司的商品火焰喷射器——在这个例子中，是“巨大的乐高积木”——很快演变成马斯克的一个未明确的承诺，即用泥砖建造未来的无聊公司办公室。未来Hyperloop隧道或许可以用抗震等级的砖块取代混凝土，但它们不太可能大幅降低经济适用房的成本;土地和劳动力是新建筑最昂贵的方面。

新的无聊公司商品即将推出。由隧道岩石制成的像乐高积木一样的联锁砖，你可以用它来创造雕塑和建筑。可承受加州地震荷载，非常坚固，但中间钻孔，就像飞机的翼梁，所以不重。

——埃隆·马斯克(@elonmusk)2018年3月26日

虽然The Boring Company实际上并没有建造多少东西，除了一个短试验隧道在霍桑,洛杉矶，马斯克取得胜利时的城市芝加哥选择该公司建造一条连接城市环路和奥黑尔国际机场的高速铁路线。或者是真的吗?在对市政府提起诉讼之后8月中旬由更好的政府协会(BGA)，该市声称该计划仍是“预先决定的”，尚未达成正式协议。

如果环线建成，the Boring Company将在城市地下挖两条隧道，将环线的第37街区与奥黑尔连接起来。电动吊舱，最多可容纳16名乘客，每30秒到达一个车站，在12分钟内完成单程旅行。有仍然是主要问题因为马斯克曾承诺，如果该公司使用目前还不存在(也未经证实)的隧道技术，建设只需要一年的时间。该项目可能耗资高达10亿美元，“无聊公司”将自掏腰包，并通过出售20至25美元的门票、广告空间和商品来收回成本。

在特斯拉然而，该公司大肆吹嘘的太阳能屋顶瓦片却出现了问题涌了出来,。位于纽约州布法罗的特斯拉2号超级工厂(Gigafactory 2)的生产已经放缓，因为设备问题和美学问题阻碍了该工厂大规模生产瓦片。特斯拉承诺，他们可以在2018年底之前提高这家国有工厂的产量，因为该公司正试图满足近两年前瓦片发布后1000美元的预订。

为了不让夏末错过最后一份声明，马斯克在推特上发布了“无聊公司”关于地下隧道的提议。独木舟循环红线地铁和道奇体育场之间的不同路线包括了几个概念设计，这些设计将使用与马斯克在芝加哥提出的技术类似的技术，在3.6英里长的旅程中只需4分钟就能运送乘客。“空战环”不太可能实现，因为洛杉矶已经在寻求实现一个1.25亿美元的贡多拉系统，该系统每小时可运载多达5000名乘客。

我们只能猜测，这个秋天会给马斯克带来什么。