本周，纽约市长白思豪(Bill de Blasio)、开发商SL Green和其他着装得体的官员聚集在一起，参加了范德比尔特大道一号(One Vanderbilt Avenue)的动工仪式。这座大楼很快将成为纽约最高的大楼之一。

该建筑由Kohn Pedersen Fox该项目将于2020年完工，高度将达到1401英尺。值得注意的是，该市最大的商业地产所有者、开发商SL Green正在投资数百万美元升级该地块及其周边的交通基础设施，该地块就在中央车站(Grand Central Terminal)的街对面。妨碍开发的诉讼在8月份得到解决让项目继续进行下去。

在公共方面，改善措施包括在大楼底部修建一个公交大厅，在范德比尔特大道(Vanderbilt Avenue)修建一个1.4万平方英尺(约合14000平方英尺)的步行广场，以及为乘客、Metro-North乘客和长岛铁路(Long Island Railroad)规划的东侧通道(East side access)提供更多出入中央车站的通道。纽约市长德布拉西奥在仪式上指出，中央车站是地铁系统第二繁忙的地方，每天有15.4万人经过。

范德比尔特一号和中央车站之间的交通。(KPF礼节)

这座大楼的增强型公开发行并非偶然，而是为了换取超大规模。开发商和市政府官员希望，范德比尔特一号能够成为拟议中的重新规划下可能出现的开发类型的典范市中心的东．

“通过承诺2.2亿美元的公共投资，One Vanderbilt不仅会让租户受益，也会让整个城市受益，”他说卡尔Weisbrod他在一份声明中说。“随着我们向前推进振兴大东部中城的提议我们相信，范德比尔特一号能充分发挥这个社区的潜力。对东中城来说，最好的还在后面。”

从42街和麦迪逊街交汇处看。(KPF礼节)

维斯布罗德的话暗指纽约市计划在中城东区(Midtown East)增加更具竞争力的甲级写字楼使邻居更能吸引那些涌向市中心和新泽西的现代写字楼的租户．去年10月,Weisbrod告诉DNAinfo重新规划很有可能在12个月内获得批准。

这座58层建筑的公共部分将在项目完全完成之前上线。在设计上，塔的锥形向纽约的经典摩天大楼致敬，而其尖锐的铰接表达了当代超高层的雄心。这座耗资30亿美元的“奖杯塔”将拥有170万平方英尺的甲级办公空间，天花板高达20英尺(约合1.8米)社交礼仪上必要的无列波纹板。在底层，这座建筑背对街道，让之前被遮挡的中央车站(Grand Central)在范德比尔特大道(Vanderbilt Avenue)一侧的飞檐得以一览无多。

该项目的更多图像可在该建筑的新网站．