SL格林已宣布，诉讼围绕Kohn Pedersen Fox范德比尔特一号(One Vanderbilt)已经解决，为继续建设铺平了道路。

这起诉讼是由中城TDR风险投资公司的安德鲁·彭森提起的中央车站，与SL格林和纽约市发生了纠纷关于空间站的飞行权．中城TDR风险投资公司对范德比尔特走廊重新规划修正案和一张范德比尔特特别许可证这使得超高层建筑得以向前发展。不过，最近，中城TDR风险投资公司的投资者之一雷曼兄弟控股公司，卖出了6500万美元的股份这可能促成了和解。根据SL Green公关公司的一份新闻稿，这一和解“消除了围绕建筑的不确定性”。

这座1401英尺高的塔楼，以东42街和东43街之间的范德比尔特大道和麦迪逊大道为界，预计将为该社区增加170万平方英尺的甲级商业空间。KPF将该建筑称为“洛克菲勒中心在21世纪的继承者，与这座城市标志性的办公大楼和它的邻居中央车站(Grand Central)对话。

毫不意外，SL Green的首席执行官Marc Holliday在一份新闻稿中称赞了这一和解协议:“这是东中城未来的一个重要里程碑，为范德比尔特一号提供最先进的甲级办公空间和对中央车站交通基础设施的2.2亿美元投资铺平了道路。我们很高兴中城TDR Ventures的新所有者与我们共同致力于东中城的发展，并与我们合作迅速达成了这项协议。随着拆除工作接近完成，公共设施的改善工作已经在进行中，范德比尔特一号正在成为现实。”

由于计划要求该大楼与中央车站相连，SL Green已同意投资2.2亿美元改善车站内外的公共基础设施。