IT行业无情地推来智慧城市制度化通过安装联网灯柱，数字标牌，建筑外立面，以及更多。IT研究和咨询公司高德纳(Gartner)预测，到2020年，消费者领域将使用29亿件联网“物品”。
IBM沃森也加入了这场激烈的竞争，推出了“城市Siri”，这是一个认知计算平台，用户可以询问有关城市服务的复杂问题。通过对着智能手机、笔记本电脑或苹果手表说话，居民可以询问消防、警察服务、停车和其他服务废物收集．
(IBM Watson提供)
该应用程序通过利用常见问题数据库提供回答，但IBM已经配备了该技术，可以与更深入的问题和分析语言进行交互大量数据，并以简洁、以证据为基础的方式作出回应。
(IBM Watson提供)的手机应用程序将在萨里郡试点，加拿大为城市打造一个集中的中心。紫色的打造该公司正在努力将这些功能整合到现有的“我的萨里”应用程序中，该应用程序可以播放超本地的新闻、事件、招聘信息、自行车路线停车信息等实时信息。
萨里郡创新与投资委员会主席布鲁斯•海恩表示:“IBM沃森的学习能力是这样的，这项技术可以建立知识，并随着市民的使用而改进，这与人类学习的方式大致相同。”“这项试点预计将通过增加服务的可及性来提高客户体验，同时为城市提供改进和降低服务交付成本的机会。”
(IBM Watson提供)依赖于数据和交互性，IBM的新设备明显与谷歌最近推出的人行道上的实验室该公司是一家独立公司，旨在开发和孵化解决城市弊病的新技术。在收购泰坦之后对照组在纽约，Sidewalk Labs宣布了它的第一个举措:恢复Link NYC的工作，将纽约市未使用的电话亭改造成公共WiFi中心。
根据联邦通信委员会的数据，美国有5500万人没有宽带互联网接入。WiFi集线器将是又高又细的柱子，带有数字平板电脑接口，侧面贴着大广告，以保证免费使用。白思豪(DeBlasio)政府预测，通过Titan的广告网络，Link NYC可以在未来12年为纽约市带来5亿美元的广告收入。
(麻省理工学院媒体实验室提供)同时，城市科学研究人员在麻省理工学院媒体实验室正在为“多式联运”建设交通网络。其中一项举措是为各种网站提供搜索和推荐引擎节能交通方式，如拼车和公共自行车，由天气、交通和过去的用户模式决定。研究人员正在努力进一步研究能源减少通过设计和原型化电动滑板车，无人驾驶汽车以及紧凑的自行车道车辆。
