随着3200万美元的完成弗兰基公园,匹兹堡加入了类似的达拉斯，西雅图以及其他一些城市，这些城市的社区被主要的高速公路项目切断了联系，城市结构被打乱，多年后又被一辆roadway-covering甲板结构顶部有公共绿地．

弗兰基佩斯公园于去年11月落成，占地三英亩正式命名如城市连接器或简称为cap，是北美最新的例子高速公路帽公园覆盖了一大片道路基础设施。在这里，它是579号州际公路(Interstate 579/Crosstown Boulevard)上的一段，建于20世纪50年代和60年代，永久性地切断了两个曾经相连的社区:匹兹堡的历史街区希尔区以及城市的市中心。

该非营利组织最近发布的新闻稿中有详细描述匹兹堡绿色的故事在美国，数十座房屋和企业被毁，数千名居民流离失所低山社区为克罗斯敦大道和旧的公民竞技场让路，后者曾是NHL匹兹堡企鹅队的主场。这项大规模的城市更新计划有效地将匹兹堡市中心与希尔区(Hill District)分隔开来。希尔区历来是匹兹堡的黑人聚居区，但在与城市其他地区切断联系后，该地区经济开始衰退。该场馆于1961年首次亮相，2010年永久关闭，次年开始拆除工作。它现在是一个停车场的所在地，为企鹅队目前的家，人口设计的PPG油漆竞技场。

“50年代发生了一件巨大的不公正事件，”宾夕法尼亚州州长汤姆·沃尔夫在一次演讲中说11月22日剪彩仪式．“这最终是解决这种不公的一种方式。”

“这个项目是一个很好的例子，说明当我们一起投资我们的基础设施时，我们可以完成什么，”沃尔夫补充说声明．他说:“对基础设施的投资就是对社区的投资，也是对振兴社区的人的投资。这就是创新的、雄心勃勃的、以社区为中心的基础设施投资。”

公路立交桥@CitiParks空间。

昨天,#匹兹堡为弗兰基·佩斯公园或“the CAP”剪彩。

这是我们重新联系的努力的一部分@DowntownPitt与#匹兹堡希尔区。这是在纠正城市更新的旧错误方面向前迈出的一步。pic.twitter.com/EQqcLY8XR8

-匹兹堡市(@Pittsburgh)2021年11月23日

弗兰基佩斯公园位于钢铁广场地铁站附近，以华盛顿广场、中央大道、查塔姆街和毕格罗大道为界，它不仅是宾夕法尼亚州第二大城市两个长期不相连的部分之间的新直接连接。匹兹堡市拥有和经营的公园还为游客提供了一点历史课，通过以废奴主义者和教育家为特色的故事墙向山区著名人物致敬马丁·德莱尼以及与公园同名的弗兰基·梅·佩斯，一位社区活动家和音乐商店老板，希尔区社区委员会主席。佩斯于1989年去世。

除了参考该地区的历史，公园内穿插着ada无障碍人行道和自行车道，设有专门的娱乐、表演和教育区域，包括一个小型露天剧场和教室花园。公园还设有一个水道和雨水花园，作为创新雨水管理系统的一部分，而当地艺术家的贡献(主要)在公园的设计中发挥了不可或缺的作用，可以在整个空间中找到。一个主要的公共艺术部分是神话中的Sankofa鸟的彩色图案，它可以向前飞行，也可以向后看。(Sankofa鸟也扮演一个重要的作用在南洛杉矶正在兴建的黑人文化走廊Destination Crenshaw。)

当地景观建筑和城市设计公司的创始合伙人Fred Bonci说:“早期将公共艺术作品融入设计的整个想法是首选的方法，因为它让艺术家以更好的方式讲述他们的故事，而不是只拥有一件可能在他们的仓库里的艺术品，然后突然掉下来。LaQuatra Bonci同事他向匹兹堡公共电台下属电台解释道维萨1月。

除了LaQuatra Bonci Associates和四位监督公园不同元素的艺术家外，Frankie Pace公园由一个包括设计师/工程师的大型项目团队赋予了生命HDR总承包商Joseph B. Fay Co.，以及A&A咨询公司、美国岩土与环境服务公司、Cardno TBE、Collective effort、Monaloh Basin Engineers和Santangelo & Lindsay。文化资源管理公司克里斯汀·戴维斯咨询公司也参与其中。

Hill地区的居民和其他社区利益相关者从一开始就参与了设计过程，2016年3月举行了项目的第一次公共工作会议。在该市体育与展览管理局(SEA)与公共艺术办公室(OPA)的合作下，寻找贡献艺术家的工作于当年晚些时候开始;2016年12月举行了为期四天的设计会议。最终被选中的四位艺术家和设计师是阿米尔Rashidd，金伯利·c·埃利斯,Lakeisha伯德,他们都与希尔区有直接联系，还有巴尔的摩的人Jann Rosen-Queralt．

“这个公园的创建自始至终都是一个以社区为中心的项目，”Wolf州长在项目首次亮相时说。“这个项目将一个分裂的空间变成了一个连接的空间。”

最终的设计方案于2017年11月获得了匹兹堡市公共艺术委员会的批准;近一年后，匹兹堡市规划委员会(City of Pittsburgh Planning Commission)最终批准了该项目的土地开发计划。和其他主要的基础设施项目一样，高速公路盖公园的工作实际上是辅助由于大流行病，建筑得以更快地前进由于当时关闭的PPG油漆球馆来往的客流量急剧减少，所以重新恢复工作。

弗兰基·佩斯公园3200万美元的价格由当地、州和联邦政府以及亨氏基金会和理查德·金·梅隆基金会等私人组织支付。

美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)一直关注修复20世纪中期城市更新项目对社区造成的破坏。的重新连接社区倡议是拜登政府的重要组成部分轰动一时的1.2万亿美元基础设施账单该法案在今年8月获得了参议院的批准。这一10亿美元的试点拨款计划，从拟议的200亿美元大幅削减，承诺投资，并在可能的情况下，将城市中的黑人社区重新融合在一起新奥尔良而且罗彻斯特,纽约，他们被州际公路建设项目．作为布蒂吉格去年4月说我们的一些高速公路上存在种族歧视。

虽然弗兰基·佩斯公园并没有通过交通部的“重新连接社区倡议”获得资助，但毫无疑问，拥有众多不同条件下桥梁的匹兹堡将会获得资助好处从作为基础设施一揽子计划一部分分配的其他资金。