早在2020年10月，ZGF建筑师提供一个与一个早期的一瞥耗资15亿美元的新航站楼波特兰国际机场(PDX)，一个17500平方英尺的森林空间，内部充满自然气息，布满天窗木材屋顶由可持续来源的当地木材建造，向太平洋西北部的崎岖风景致敬。

现在，ZGF和波特兰港发布了一批新的效果图，提供了新航站楼的新的内部和外部视图，这是五个主要的资本改善项目中最大的，已经完成或正在进行的高度，(曾经)著名的地毯俄勒冈州的航空枢纽根据客流量，它是美国第30繁忙的机场，是波特兰港的一部分PDX下运动。

新航站楼预计将于2025年完工，屋顶的安装工作将于明年开始。

之前发布的效果图主要聚焦于起伏的木质屋顶上的超大开口，这些开口将大量的自然光引入室内，而新的效果图包括了新航站楼阴郁的向东鸟瞰图，侧边是景观——包括Cascade山脉的高耸山峰——这是其设计灵感的来源。从航站楼西侧的巨大玻璃墙向外看，木顶复杂的格子设计细节，以及乘客在航站楼高耸的公园式公共空间中穿行和放松的额外景观。这些空间包括座位区和位于航站楼中央绿树成荫的“街道”外的店面，现在被称为“接缝”。如前所述，航站楼的设计不仅是为了唤起太平洋西北地区茂密的森林地形，也是为了唤起波特兰密集的、适于步行的社区网络。

由ZGF与景观设计公司合作设计的地方新主航站楼的景观元素包括空中花园、大树和各种植物，旨在模仿太平洋西北地区的原生植物。(正如PDX Next所详细描述的那样，新航站楼计划种植的大多数植物，尽管尽可能接近真正的植物，但与该地区实际在野外发现的植物不同，因为它们很难在繁忙的机场建筑内生长。)

ZGF的建筑师Christian Schoewe在一份报告中解释说:“我的经验是，机场通常只是一个过路的地方，体验并不那么令人兴奋。预览在专门的PDX Next网站上分享。“我真的觉得这个重新设计的主航站楼将是一个体现“走在森林里”的概念我们一直在讨论。即使您只是路过，我们也希望您的体验是轻松的而不是匆忙的。”