波特兰总部位于俄勒冈州的建筑公司ZGF建筑师是在庆祝它家乡的80周年纪念日吗航空旅行枢纽通过公开分享几个即将到来的早期设计效果图，美国波特兰国际机场(PDX)新主终端在机场，预计2025年完工。

作为波特兰港的一部分，PDX的新主航站楼是机场已经完成或正在进行的五个主要资本改善项目中最大的一个，造价为15亿美元PDX下运动。扩建后的E大厅由Hennebery Eddy和Fentress建筑事务所设计，于今年夏天向公众开放，这是耗资20亿美元的机场大修工程的一部分。与此同时，同样由ZGF设计的重新开发和扩建的B大厅，以及经过改造的租车中心和停车场扩建，都将于2021年秋季完工。A大厅，PDX的最后一个剩余区域极在本地的几何图案的蓝绿色地毯,是封闭进行拆卸为新建的B厅让路。

至于占地17500平方英尺的新主航站楼，ZGF表示，太平洋西北地区崎岖的景观是其健康和健康为重点的设计的主要影响因素，该设计将拥有“融入自然的内部”和宽敞、多功能的占地面积，以适应预期的需求客流量在PDX工作。根据各种标准，PDX经常被乘客评为最好的国内机场之一，目前根据总客流量，PDX在美国最繁忙的机场中排名第30位，介于檀香山丹尼尔·井上国际机场和纳什维尔国际机场之间。

该地区自然景观的影响将在航站楼的广阔空间中最为明显木材屋顶，将布满巨大的天窗，并延伸到扩大的大厅和售票区。正如ZGF在新闻发布会上指出的那样，将于2022年开始安装的屋顶将由可持续来源的区域木材建造——这一点也不奇怪。

“屋顶设计的灵感来自太平洋西北部的森林，你在森林中行走时的感觉，光线透过树木的体验，以及树冠的保护，”ZGF合伙人兼项目首席室内设计师Sharron van der Meulen解释说，航站楼具有强烈的树木影响。

除了木质屋顶，室外的氛围也贯穿于节能、抗震的航站楼内部，并计划将大量的郁郁葱葱的绿色植物纳入设计中。

虽然航站楼的设计明确向太平洋西北地区的森林和海岸线致敬，但它也向波特兰本身以人为尺度、以社区为导向的街景致敬。正如ZGF所阐述的那样，通过新的主航站楼的乘客可以“期待看到独立的店面聚集在绿树成荫的‘街道’上，咖啡馆座位散落在‘人行道上’。”

波特兰港首席项目官文斯·格拉纳托(Vince Granato)说:“我们正在对过去80年为该地区提供良好服务的机场进行更新和升级。”“虽然空间看起来和感觉会有所不同，但我们会保持波特兰人所了解和热爱的机场的核心和灵魂——易于导航;明亮、开放的空间;还有当地的商店和餐馆，这里仍然有家的感觉。”