在宣布六个决赛7月初，这家总部位于布鲁克林的公司范艾伦研究所和纽约市议会公布了两名获奖者重新想象布鲁克林大桥．国际化设计竞争请与会人员请客19世纪的工程奇迹21世纪的改造着眼于公平，可持续性，健康，增加行人通道和骑自行车的人，还有一点老式的炫目。

正如在媒体声明宣布获胜者，需要宽敞的户外空间，所有人都可以使用纽约人(当然，还有游客)和其他交通方式的变化已经变得更加明显冠状病毒大流行。因此，两个获奖的设计概念——一个是由评审员从专业组别选出的，一个是年轻人组别选出的，面向21岁及以下的设计师——都尽量减少标志性的跨区桥梁上的车辆车道，为扩展的自行车道和多面公共空间让路。

斯科特·弗朗西斯科是总部位于纽约和蒙特利尔的多学科设计战略公司Pilot Projects design Collective的负责人，布鲁克林大桥森林该设计在桥的曼哈顿和布鲁克林两端放置了郁郁葱葱、促进生物多样性的“微森林”，同时通过限制现有的车辆道路，将自行车和行人的可用空间增加了两倍。

设计理念是“将这座桥重新想象为气候行动和社会公平的象征，在尊重地标性结构的同时提高流动性”布鲁克林大桥森林延伸到桥外。通过使用负责任的木材来扩建桥梁现有的木质栈道，该提案还将有助于保护危地马拉20万英亩的热带雨林。

弗朗西斯科在一份声明中说:“这场胜利让我们为更健康的城市和全球环境感到振奋。””布鲁克林大桥森林寻求建立一个环境可持续性和社会公平的新愿景——重新想象这个受人喜爱的地标，作为连接纽约市及其居民与维持所有人生命的森林和自然系统的一种方式。”

比赛的另一个赢家，一定要向下看这是一种城市主义者对玻璃栈道/观景台热潮的即兴演绎。玻璃栈道/观景台在大桥的大梁上方放置了一个玻璃表面，让游客可以直接看到桥下。至于桥的下部道路，它将被改造成一个熙熙攘攘、充满活力的公共空间，供行人和骑自行车的人使用，并容纳一系列的小贩、表演者等。

更重要的是，动能铺路石通过过桥者的脚步产生能量，将有助于为安装在桥内和桥周围的LED显示屏和投影系统供电，“以非侵入性和可持续的方式在视觉上尊重城市的文化、历史和身份。”

这个提案有很多内容(Shannon Hui, Kwans Kim, Yujin Kim，来自香港，旧金山湾区和纽约的年轻设计师组成了这个团队)，它肯定有所谓的“魔力”因素(根据Van Alen研究所的说法，“令人惊讶，愉悦和着迷的新想法”)，竞争评审团肯定会考虑。其他标准还包括可行性、安全性、环境安全性等等。

“参加奥运会是一次不可思议的经历重新想象布鲁克林大桥竞争，最初是解决过度拥挤的挑战，但很快就变成了更多的挑战。一定要向下看团队。“这场健康危机，再加上种族和酷儿的不公正，已经暴力地放大了纽约现有城市基础设施中存在的系统性不平等，对于设计师和开发商来说，继续在真空中运作将是在利用一种巨大的特权。”

“重塑布鲁克林大桥”共收到来自37个国家的团队和个人提交的200多份设计作品。获奖者的评选过程综合考虑了评委会的评分，以及7月底举行的在线公众投票的结果。市议会议长科里·约翰逊于今年2月首次宣布了这项比赛。正如Hui所提到的，在接下来的几周和几个月里发生的灾难性事件显然对最终的设计起到了重要作用。

“获奖的想法激发我们对城市基础设施的不同思考。这是至关重要的第一步，让纽约人思考如何不仅适应这座桥，还适应我们的街道和公共空间，为子孙后代服务，并忠于我们的目标，创建一个对环境敏感、自行车友好的城市，优先考虑行人而不是汽车，”约翰逊说。“当我们评估布鲁克林大桥的这些大胆的长期愿景时，交通部应该紧急采取行动，在布鲁克林大桥和其他东河交叉口实施改变，尽快为骑自行车和行人提供更多空间。”