在…期间冠状病毒(COVID-19)危机,一个将利用本专栏让我们的读者了解大流行的最新影响吗体系结构及相关行业。这篇每周的文章旨在消化危机中最新的主要发展，综合更广泛的模式，以及它们对美国建筑的意义。可以找到该专栏的上一版在这里．

这几乎是8月!读者们，希望你能够从今年夏天无处不在的大流行新闻中休息一下，但如果你仍在寻找COVID-19的最新消息，请继续阅读该疾病最近如何影响建筑的报道。

有些不是很好(但也不令人惊讶):与去年相比，今年非住宅建筑预计将有所下降．这是该行业近十年来首次出现下滑。

施工减少意味着承包商的工作减少，这压低了建筑劳动力成本。与此同时，国际供应链的中断正在推高材料价格，但这一上涨不足以抵消劳动力成本的下降，所以总体建筑成本自2010年以来首次下降．

有关支出和预算削减的消息开始让人感觉像是习惯性的压抑，但过去几周，取消和可怕的预测越来越多。负责运营纽约地铁和公交车的纽约大都会运输管理局(MTA)很可能会接手在大流行期间，由于客流量减少而大幅削减预算，并征税．目前还不清楚MTA会做出什么改变，但可能包括削减服务。像这样在全国范围内削减公共交通，加剧了流行病的影响，尤其是对黑人、拉丁裔和移民社区的影响，这些社区通常比其他社区更依赖地铁和公交车。

更令人沮丧的消息:美国博物馆联盟本周宣布，如果不接受援助，三分之一的美国博物馆可能无法维持16个月,美国景观建筑师协会取消了今年的年会原定于10月举行。

下面是更乐观的消息户外艺术空间和景观重新开放．

最后,一个的“大流行后潜力”系列继续另一篇由Phil Bernstein撰写的关于架构和偶发事件的专栏．

很好!