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Elon Musk的地下交通循环获得了San Bernardino的前进

循环去循环

Elon Musk的地下交通循环获得了San Bernardino的前进

无聊的公司的Hawthorne测试隧道。地下环设计的早期迭代旨在仅允许修改,特斯拉汽车通过。(礼貌无聊的公司)

尽管世界上其他一切都发生了一切,但本周塑造了伊隆麝香的良好之一;Spacex成为第一家私营公司成功将人类送入太空周六,昨日宣布,无聊的公司被选中,在加利福尼亚州圣伯纳迪诺县建造了一款高速地下机场过境系统。

6月3日,圣伯纳迪诺县运输当局的董事会一致投票暂停300万美元从加利福尼亚州安大略省安大略省安大略省国际机场到安大略省国际机场研究。相反,董事会将追求无聊的公司(未经请求)的建议,以建立2.8英里长的地下安大略机场循环。

镗孔公司的循环,其中14英尺宽阔,埋在35英尺的地下,应该以每小时127英里的电气公交车在最多可容纳12名乘客及其行李的电气总线上运输乘客。应该指出的是,这些不会是自驾驶车辆,运营商仍然需要被雇用和支付。尽管如此,该提案是被选中的,因为无聊的公司宣布,它只能花费45%至6000万美元来建立其系统,而延长Pomona轻轨系统的1至15亿美元。这也预计地下途径只需要三到四年来建造,相比,相当的轻轨开发。这种成本的大规模降低将大大减少该县需要要求外部资金的帮助,特别是在联邦政府的时候不愿意为公共交通工程提供资金

董事会仍在争论每个循环站的确切位置,仍需要研究需要采取哪些措施使隧道正在地震动;南加州显然易感,圣伯纳迪诺县经历了5.5幅度的地震就在昨晚。概述概述潜在路线,车站和环境影响的更全面的报告将于8月或9月向董事会的过境委员会发送给董事会的过境委员会。

这是无聊的公司的胜利在类似的计划后一年来对于芝加哥的机场循环被当时的新生的市长Lori Lightfoot挤压。

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