高速交通不再是未来的神话。昨天,洛杉矶的hyperloop工程公司Arrivo宣布其与科罗拉多运输部合作，在科罗拉多州建造一个测试轨道设施丹佛地铁的区域。该公司计划于2018年初在试验场破土动工，并计划到2021年拥有一个全面运行的公共交通系统。
Arrivo的交通概念包括创建一个道路网络，在平台上以每小时200英里的速度移动汽车、人和货物。也就是说，不仅仅是豆荚，私人车辆也可以利用道路。该系统将依赖于独立的自主平台在路边轨道内由电力和磁悬浮推动。不像Hyperloop这一概念是由特斯拉首席执行官埃隆·马斯克提出的，汽车将不会在近真空状态下通过低压管道行驶，尽管将安装一根管道来减少风的阻力。该计划消除了在电缆塔或地下建造昂贵的管道系统的需要。
Arrivo的超级高铁系统将汽车、人员和货物放置在以200英里每小时的速度运行的平台上。(礼貌Arrivo)
与Hyperloop One的长途计划不同，Arrivo的议程也将聚焦于本地短途通勤。投机路线计划连接热门地点，如丹佛市中心和城市郊区的国际机场，以及连接丹佛市中心和博尔德市中心。通过Arrivo的交通网络，这两种行程目前在传统公路上需要一个小时左右，通勤时间将缩短至10分钟以下。
丹佛是一个天然的适合高速旅行测试设施。近年来,科罗拉多州一直是美国增长最快的州之一，人口的涌入给基础设施带来了压力，并给城市带来了交通问题。以丹佛为节点的该州360英里环线也被选中超级高铁一号的全球挑战．
在接下来的一年里，Arrivo计划向整个地区的测试轨道和工程技术中心投资1000万到1500万美元。
