我们离以每小时几百英里的速度在豆荚里飞驰又近了一步吗?有一家公司希望我们这样认为。Hyperloop一上周宣布，在潜在超级高铁线路的全球竞争中，已经选出了10名获胜者。

超级高铁是科技企业家的智慧结晶Elon Musk．马斯克提出了超级高铁作为一种客运和货运运输形式，其中豆荚在几乎无摩擦的管道中以难以置信的速度行驶，本质上允许城市之间以极低的时间进行类似《杰森一家》(jetson)的旅行。

Hyperloop One的首席执行官兼创始人Shervin Pishevar见过麝香在2013年前往古巴的人道主义之旅中，他展示了马斯克的白皮书几个月后，奥巴马总统乘坐超级高铁。在那之后不到一年，Pishevar在车库里创立了自己的公司Hyperloop Technologies, Inc.(现在的Hyperloop One)。利用他丰富的风险资本背景，使该项目启动，他已经在内华达州沙漠的测试轨道上资助了世界上第一个全规模系统超级高铁项目测试之一。

该公司宣布从35支半决赛球队中选出10支获胜球队。获胜者展示了潜在超级高铁的“最强线路”。对于很多人来说，这个列表似乎不是很直观，但下面是我们选择的路线。

美国

• Chicago-Columbus-Pittsburgh
  488英里，建议旅行时间:47分钟
• Dallas-Laredo-Houston
  640英里，建议旅行时间:46分钟
• Cheyenne-Denver-Pueblo
  360英里
• Miami-Orlando
  257英里，建议旅行时间:25分钟

加拿大

• Toronto-Montreal
  400英里，建议旅行时间:39分钟

联合王国

• Edinburgh-London
  414英里，建议旅行时间:50分钟
• Glasgow-Liverpool
  339英里，建议旅行时间:47分钟

墨西哥

• 墨西哥City-Guadalajara
  330英里，建议旅行时间:38分钟

印度

• Bengaluru-Chennai
  208英里，建议旅行时间:23分钟
• Mumbai-Chennai
  685英里，建议旅行时间:63分钟

你可能会问，为什么从夏安到普韦布洛的路线胜出，而不是从旧金山到洛杉矶或从纽约到华盛顿的路线?在超级高铁一号的全球竞争中，后两条线路最初并没有被提议，我们只能猜测是出于政治原因。这两条路都是马斯克公开谈论过的，他曾提议在他担任CEO的两家公司的赞助下创建SpaceX公司和特斯拉．

根据Hyperloop One的说法网站然而，科罗拉多线将支持该州的“人口增长和新兴工业部门”，如生物技术、技术和航空航天。班加罗尔和金奈之间的路线将支持一条工业走廊，这条走廊正成为“印度增长最快的经济区域之一”。爱丁堡和伦敦之间的联系甚至打算中断公司谦逊的声明-“减少国家的社会经济不平等，重新平衡该地区的增长。”

当然，在这些冠冕堂皇的语言背后，还有一个复杂得多的故事。中标路线的选择不需要对未来的实际建设作出承诺，而是需要进行技术和可行性研究，以确定每个拟议项目在经济上和商业上是否可行。艾奕康科技将担任科罗拉多线路的工程顾问。

一个至关重要的问题仍然存在:超级高铁是为谁服务的?当然，一种建设成本如此高昂的交通方式不会比美国铁路公司(Amtrak)的机票便宜，该公司也没有详细的票价计划。一些怀疑论者认为如果“超级高铁一号”在交通运输领域有任何真正的投入，或许这些资金可以更好地重新分配到修复美国现有的、老化的基础设施上。那些经历过纽约地铁系统的人夏天的地狱可能会非常理解这一论点。