今天，非营利组织哈德逊河公园信托(HPRT)获得批准，将其40号码头的航空权出售给华盛顿街550号的圣约翰码头重建项目。分区和特许经营小组委员会投票赞成将哈德逊河40号码头价值1亿美元的航空权转让给这个170万平方英尺的开发项目的想法;这笔交易的收入将使信托基金能够对码头进行至关重要的维修工作。

该小组委员会以5比1的投票结果赞成出售航空权，而理事会成员威廉姆斯投了反对票。威廉姆斯认为，圣约翰码头计划中的经济适用房项目“不够深入”，并没有完全解决该地区的经济适用房问题。

说话建筑师的报纸(一)投票结束后，第三区的议会成员科里·约翰逊(Corey Johnson)表示，他对圣约翰码头重建的未来感到“兴奋”。他说:“这个项目已经进行了多年，在整个过程中变得越来越好，我认为我们为社区取得了非凡的成就。”

(来自MusikAnimal / Wikipedia)

该发展项目内25%的房屋单位(据报道,约翰逊还表示，该项目将为伦敦西区带来一个“急需的”超市购物设施。

40号码头的收入——主要来自使用码头停车的近2000辆汽车——目前约占HPRT资金的30%。写为一个,建筑师兼评论家迈克尔·索尔金将其描述为“把这个城市最美妙的景点用在这里真是愚蠢然而，该场地确实拥有一系列使用良好且备受珍视的运动场(都位于一块人造草坪上)，经常举行足球、足球、棒球、长曲棍球和橄榄球比赛。然而，现场的条件正在恶化，现场照明和标记以及码头的结构桩需要修复。

当天晚些时候，土地使用委员会也以12比1通过了该项目，威廉姆斯再次投了反对票。威廉姆斯认为，在打击不平等和无家可归的问题上，需要做更多的工作本·卡森的选择领导住房和城市发展部(HUD);曾经的神经外科医生描述公共住房是“强制性的社会工程计划”，是“共产主义”国家的一项政策。

与此同时,哈德逊河公园总裁兼首席执行官玛德琳·威尔斯在一份声明中说一个:

40号码头是宝贵的社区资源，也是哈德逊河公园的重要收入来源。今天的投票使我们离确保对码头桩基进行迫切需要的维修又近了一步，码头将继续开放。根据一项新加强的协议，在开发商撤销特别许可之前，将保证向公园提供全部1亿美元。

一旦资金到位，我们还必须确保40号码头成为整个公园的收入来源。我们感谢市议会今天承认，在未来的重建中，40号码头的剩余发展权应用于码头本身。

感谢市议员约翰逊、所有当地民选官员、白思豪政府和社区委员会在过去一年中在哈德逊河公园这一关键问题上的辛勤工作和领导。

市议会全体成员将于12月15日对此事进行投票。