上周四，民选官员，皇后大道之友，而公共土地信托基金则宣布该计划第一期的设计程序已开始金钟道公园项目。经过多年关于如何处理60年前废弃的Rockaway长岛铁路（LIRR）的争论，联盟一直朝着将从雷戈公园延伸至臭氧公园的3.5英里铁路改造为类似于高架线的公园的目标迈进。德兰工作室建筑与景观设计将主导设计。

从雷戈公园延伸至臭氧公园的线性公园现场地图（由WXY和DLANDstudio建筑与景观设计提供）

这项宣布是在一份新闻稿中宣布的，此前在过去一年中取得了很大进展，包括从公共和私人来源筹集了100多万美元的资金“国家公园、娱乐和历史保护办公室和库莫州长区域经济发展委员会提供44.4万美元赠款；议会议员安德鲁·海夫斯提供25万美元赠款；议会议员卡伦·科斯洛维茨提供25万美元赠款；以及其他私人捐款。”该项目的估计成本为1.22亿美元（每英亩260万美元），根据项目网站.

High Line之友（Friends of the High Line）执行董事罗伯特·哈蒙德（Robert Hammond）在新闻稿中表达了他对该项目这一里程碑的热情：“像高铁这样的项目需要很长的时间来规划，而第一个重要的融资步骤总是至关重要的，因为它表明了梦想可以完全实现。我们知道，铁路到小径项目为其所在地区和城市带来了巨大的机遇，我们希望这笔资金将有助于为金钟道成为现实铺平道路。”

设计过程的第一阶段将集中在从大都会大道到联合收费公路（被称为大都会枢纽）的中心半英里路段。该区域的开发将增强通往森林公园的行人和自行车通道。

DLANDstudio建筑与景观设计公司的Susannah Drake将领导拟建公园的设计。该公司在以前处理可持续设计和社区参与的项目中取得了成功。这些项目包括戈瓦努斯运河海绵公园™和高架桥下：回收公交基础设施下的公共空间.在接受采访时一，Drake讨论了与非营利组织Hester Street Collaborative和WXY architecture+urban design进行的多项研究，这些研究有助于他们评估社区的需求。这些研究包括网络平台、社区外联会议以及与社区领袖、学校校长和其他组织的小型会议利益相关者。

德雷克还指出，该项目为学龄儿童提供了一个独特的机会，特别是为邻近的大都会远征学习学校的学龄儿童提供户外教室。金钟道建成后，将提供一个3.5英里、47英亩的公园，既适合家庭也适合老年人，包括：“自行车、慢跑和步行道、当地小联盟、学校、社区和文化设施的升级，以及居住在皇后区中部和南部的环境和生活质量的显著改善。”根据新闻稿。此外，公园将提供经济增长的机会，并吸引新的游客到中央皇后区。

牙买加大道金钟道高架桥视图的渲染（由WXY和DLANDstudio建筑与景观设计提供）

在新闻稿中，该组织公共土地信托基金的纽约董事Marc Matsil监督计划，声明，“这项宣布增加了对这一项目的支持，这将是皇后区人民的一项重大利益。近10万人居住在距离皇后区步行10分钟的范围内，建成后，他们中的每一个人都将受益。它还将有助于减少汽车行人死亡，让儿童远离交通，同时也有助于与本地经济息息相关。”

此外，在今晚由AIA Queens和AIA Brooklyn主办的联合设计奖颁奖晚会上，金钟道因金钟道计划而获得优异奖。