我们总是对新的铁路计划感到兴奋，尤其是在依赖汽车的城市。不到两周前，南内华达地区运输委员会批准了一项长期区域交通规划．在拉斯维加斯，有两个独立的轻轨计划，如果获得资金并建成，将是该市的第一个轻轨计划。

拉斯维加斯大道。(Nan Palmero / Flickr)

一个轻轨项目可以沿着拉斯维加斯大道运行。“运输技术的支持者正在推动它，作为一种更好地连接麦卡伦国际机场与拉斯维加斯大道和拉斯维加斯市中心的方式，”《纽约时报》报道拉斯维加斯太阳报．“官员们还没有解决该提案最大的不确定性之一——如何筹集资金——但他们已经开始在总体概念上取得一些进展。”

今年7月，该委员会预计将开始一项为期18个月的替代方案分析，其中可能会探讨轻轨车站位置、轨道位置和资金来源等问题。

(内华达州地区交通委员会通过拉斯维加斯太阳报)

此外，还计划在更东边的地方修建一条8.7英里长的轻轨马里兰百汇有25个站点。它还将在机场和市中心之间运行。该项目的最高估计成本为4.65亿美元。“如果两者都建成的话，带状轻轨系统可以连接马里兰公园路，但它们有不同的考虑，可能会以不同的方式运行，”该报写道拉斯维加斯太阳报在之前的一篇文章中。如果这一计划继续推进，马里兰公园路轻轨最早可能在2023年开通。

该市还在考虑一系列项目提案:市中心总体规划、扩大自行车道、人行天桥、城市缆车和单轨铁路项目。