2016年，泽西城的人口是设定超过纽瓦克。随着新移民的涌入，城市官员们已经有所改变开创了税收激励计划这既鼓励新的发展，又积极反对收入隔离。虽然这些目标通常相互冲突，但官员们相信，代缴税(试行)，将满足所有利益相关者的需求。
拟议的海滨开发(由泽西市长办公室提供)
2013年由新当选的市长介绍史蒂文·m·富洛普该计划通过将开发激励措施与特定社区的相对可取性挂钩，将经济适用房和市场价住房均匀地分布在全市各地。虽然PILOT下还没有开发项目，但截至目前，新的开发项目可以获得该计划的资格。新泽西的财产税是全国最高的山峰之一．像大多数减税一样，PILOT的目标是通过以下方式鼓励经济活动减轻开发商的税收负担激励更密集的发展。
该市与纽约大学(New York University)和哥伦比亚大学(Columbia)的研究人员合作，在社区层面深入研究该市的住房市场。据泽西城的通讯总监瑞安·雅各布斯(Ryan Jacobs)说，泽西城的经营理念是“任何对土地的改善都是一个好主意”。雅各布斯批评了“双城论”的二分法，这种二分法在许多关于平衡负担能力和发展的讨论中盛行。在泽西城，他说，“这种选择是错误的选择，它比那更公共。城市的一部分在发展，另一部分在停滞，这是不健康的。”
左:描绘减税层级的地图。右图:按社区划分的月租金中位数(泽西市长办公室提供)PILOT将城市分为四层，每层都有不同的税收优惠。高度发达地区的第一级和第二级物业税减免时间较短。例如，第一级有10年的房产税减免，并要求10%的新建单位是经济适用房。相比之下，Tier 4有15%的经济适用房授权和30年的房产税减免。该市希望吸引集中在三、四线的投资。因此，这些地区的减税时间更长。
不管它们的名称是什么，每一层都有一个任务建设经济适用房．泽西城采用了美国住房和城市发展部的经济适用房标准，包括收入达到地区收入中位数(AMI) 80%及以下的个人。
建议的蒙哥马利街综合发展项目(WRT提供)税收减免是根据各个社区而定的。一个特殊的目标是振兴《广场这里曾经是城市的商业中心，如今却成了一个需要再投资的社区。
目前，市中心和滨水区，就像80年代的新城市主义者港“自由而内陆社区获得的投资相对较少。根据2010年人口普查，泽西城大约有19000个单位(29%)租金超过每月1500美元。Liberté港拥有运河、自行车道和密集的住宅区，家庭收入中位数为10万美元全市平均46813美元。
建议的蒙哥马利街综合发展项目(WRT提供)该市打算使经济适用房申请过程尽可能透明。根据州法律，市场房价的开发商可以获得税收减免每个住宅单位必须供款1,500元城市的经济适用房基金。基金已收到1500万美元自2003年以来。
图中所示的这些拟议发展项目是可在试点项目下执行的项目实例。上面的两张图片是一个海滨开发项目，该项目得到了减排(尽管不是通过PILOT)。该楼盘的市场价为80%，可负担房价为20%，是该地区30年来首个混合收入开发项目。
蒙哥马利街(Montgomery Street)计划新建116套经济适用房(另有10套将按市价出售)。该综合体是由华莱士·罗伯茨和托德(关于)。
