公园盈利:在城市中出售自然
Kevin Loughran |哥伦比亚大学出版社| 30美元

9月，纽约市长埃里克·亚当斯宣布投资3500万美元为一期工程的设计与施工金钟道，一个从雷戈公园延伸到奥松公园的线性公园。该项目的第一阶段名为Queensway Metropolitan Hub，由WXY和DLANDstudio设计，将开始将长期废弃的罗卡威海滩支线改造成5英亩的场地开放空间将由纽约市公园部门和纽约市经济发展公司管理。金钟道的第一阶段——一条相对较小的道路，将534英亩的森林公园一分为二——提出了修建的必要性的问题。

最明显的先例是曼哈顿高铁但是，这个13岁的少年神童乐园已经失去了它最初的新鲜感。2009年，当它开业时，重大的新公园项目并不多见，更不用说用过时的高架火车轨道改造的公园了。但现在，这种类型感觉很熟悉，以至于大城市工业时代未被触及的文物——“未经加工的钻石”，甚至是宝石——已经变得稀缺。在它们的地方，你总会发现同样被精心规划的道路，熟悉的价格过高的特许权，当然，还有一大片新的投机性房地产顽强地排列在周围。在他最近的书盈利公园他是天普大学社会学教授凯文Loughran问:后工业园区卖的是什么?

为了建立他的论点，即这样的修复项目有助于引入一种新的私人拥有/开发的公园，这反过来又推动了附近激烈的投机性房地产开发，Loughran对高线公园和随后开发的两个类似公园进行了比较历史:芝加哥的布鲁明代尔小径/606和休斯顿的布法罗河口公园．

拉夫兰的故事开始于切尔西高线公园的朋友们，该项目是由人脉广泛的居民发起的一项草根行动，目的是在原工业区曼哈顿西区面临拆迁之际，保护这条废弃的铁路线。该项目后来发展成为布隆伯格(Bloomberg)政府的标志性成就。随着高线公园的成功，拉夫兰的故事转移到芝加哥，讲述了如何布鲁明戴尔小道的朋友们的草根愿景，一个更具包容性的社区间公园被吸收公共土地信托拉姆·伊曼纽尔(Rahm Emanuel)政府，最后，在休斯顿，面对城市分散，将自上而下的布法罗河口公园置于更大的市中心振兴计划中。方便的是，这本书的结构往往是曲折的，遵循拉夫兰的学术任命。

然而，尽管这三个公园的连续发展总结中都有一些明显的差异，但在经历了一段被认为是衰落的时期后，这三个公园都是在人们对城市重新产生热情的时候出现的。对于布隆伯格来说，由James Corner Field Operations和Diller Scofidio + Renfro与Piet oudolf设计的High line等项目是吸引“创意阶层”在白人外逃数十年后搬回纽约的关键。自20世纪80年代以来，已经出现了公园私有化的趋势，开发商建造公共广场以换取高度奖金，以及知名的私人公园公司，如美国国家公园管理局中央公园保护协会为了填补一些绿地的资金缺口，该市公园部门面临撤资。虽然私人开发和管理的蓝图已经确定，但为了捕捉真实的精神，后工业园区需要一种新的美学来匹配这些蓬勃的雄心。

与奥姆斯特德风景如画的景观建筑风格形成鲜明对比的是，拉夫兰创造了叠瓦式空间这个术语，来描述工业衰败与受控自然的混合。根据Loughran的说法，叠瓦式空间并没有像芝加哥的南方公园(现在的杰克逊公园、华盛顿公园和Midway Plaisance)或纽约的中央公园那样，让人想起一个理想的乡村，那里有蜿蜒的小路、多变的海拔和宁静的水景，而是浪漫化了“工业景观，而不是谴责城市化，而是庆祝(一种特殊的视角)城市的视觉品质”。修剪整齐的草坪被混凝土小径取代，小径上小心地点缀着从裂缝中探出的草。

这种美学体现了后城市衰落时代增长机器的愿望，使欠发达国家得到了稳定。拉夫兰认为，这些后工业园区“汇集了对危险、性和毒品的怀旧”，通常“有一种倾向，把士绅们在‘发现’鬼地方时发现的兴奋和/或恐惧迷恋和性化”。在工程师和景观设计师的帮助下，一些对即将到来的高收入阶层来说有些不雅观或令人讨厌的区域被变得“安全”，并以易于消费的包装反馈给游客。

Loughran认为，这种风格使这些公园在当代城市中自然化。后工业园区并不像过去的园区总体规划那样具有同样的影响，它显得更加友好和不可避免。由SWA和佩奇设计的布法罗河口公园(Buffalo Bayou Park)小心翼翼地融入了“可能存在的那种自然，如果旧河口没有被疏通，没有种上‘错误的’草和树木，或者如果高架铁路没有受到足够的影响。”这些环境真实性建设的结果是“具有无可挑剔的文化权威的生态适宜空间”，而不仅仅是“资本主义增长机器”。

此外，公园喜欢606——由Ross Barney Architects、Michael Van Valkenburgh Associates和arup等团队设计，是“新的、强大的城市意识形态的例子，它提出城市作为密集的、公共的、碳友好的空间，是人类在气候变化中生存的最大希望。”这种构造的真实性，加上适应性再利用的建筑语言，可以成为城市和企业可以依附的气候适应的有力象征。

不仅仅是树叶被归化了。这三个公园之间的连接通道使用了一种新的社会构建的自然概念来特洛伊木马，使新的发展浪潮看起来不可避免:程式化的道路很容易导致“双方同意的监督”，“杰出的”特许权定价过高，在传递信息时具有针对性，私人治理确保了美学的连续性，大量的公共补贴吸引房地产投资者趁热打铁，公寓大楼很快就会拔地而起，该地区不可避免的房地产价值上涨很快就会让低收入居民更难保住自己的房子。最好的情况是，盈利公园阐明了这些项目向公众出售令人兴奋的新公共空间的方式与它们对周围地区的士绅化影响之间的脱节。

即使是在没有采用适应性重复利用的基础设施建造的新公园，比如纽约市的小岛，一个由Heatherwick工作室设计的幻想地形，叠瓦空间的美学仍然存在。尽管它去年开业一到这里，你就会看到熟悉的氧化金属、裸露的混凝土和受控制的野生植物的混合，你会被带进小摊或圆形剧场。此外，服务员还会礼貌地告诉你，岛上不允许骑自行车。Little Island的飞碟以2.6亿美元的价格着陆，而建造金钟道估计将花费1.5亿美元。一个是房地产大亨钟爱的项目;另一个可能需要继续争取公共资金，为纽约人提供一个新的步行场所。与此同时，城市各处的小型社区公园却在培育一种更真实的衰败，这是投资减少的结果。

迈克尔·尼古拉斯(Michael Nicholas)是失败的体系结构．