也许除了大本钟和伦敦眼，泰晤士河边没有比大本钟更著名的地标了巴特西发电厂这座红砖砌成的庞然大物，四角各有一个338英尺高的白色烟囱。的站本周首次向公众开放的这座城市，曾经每天消耗多达1600吨煤炭，为大部分地区提供电力伦敦．当它在1975年开始下线时，有人说要拆掉它。但在1980年，这座建筑被“列入”保护名单，即给予地标性保护。这并不能保证它会被保存下来，事实上，在30年的时间里，随着保护努力的踌躇，这座建筑一直在恶化。2012年，一个由马来西亚投资者组成的财团买下了它及其42英亩的地块，计划在那里建造数千套共管公寓。发电站突然变得不可或缺。没有它,发展可能在任何地方。

这个名为九榆树(Nine Elms)的周边街区，已经渐渐变成了一个由毫无特色、难以区分的高楼组成的迷宫。在2018年,由基尔·安·布莱克设计的新美国大使馆(尽管是在护城河后面)。大使馆应该表现出实力和持久性，但美国建造的是一个普通的玻璃盒子，远远不能成为社区的锚。马来西亚开发商的想象力更丰富一些:他们建造了弗兰克·盖里(Frank Gehry)和诺曼·福斯特(Norman Foster)设计的共管公寓，离发电站很近，所以它们的玻璃幕墙比其他玻璃幕墙更有特色。同时，在伦敦律所的监督下WilkinsonEyre车站本身就是起死回生．在它的中心是两个巨大的涡轮大厅，一个建于30年代，有着奢华的装饰艺术细节，另一个是在50年代添加的，但要朴素得多。宽敞的房间已经安装了新的屋顶和周边的走道，需要把它们变成购物目的地．较老的房间里有新的、略显装饰艺术风格的设备;后者已经进行了更工业化的更新，但还没有工业化到吓跑卡尔文·克莱恩(Calvin Klein)、汤米·希尔费格(Tommy Hilfiger)和其他零售租户。

卡尔文和汤米的一些客户将在楼上办公:苹果已经占用了50万平方英尺的办公空间(足以容纳近4000名员工)，这被认为是对脱欧后的英国充满信心的标志。其他客户将住在楼上的250套共管公寓或“空中别墅”里，它们占据着三层楼高的蓝玻璃酒吧，紧紧地拥抱着发电站的屋顶，就像巨人肩上的肩章。这些又长又窄的住宅区本应消失在毫无特色的立面后面，但这只是一厢情愿的想法;它们是对原本全砖石建筑外观的重大侵犯。

更令人失望的是，涡轮大厅的功率几乎比不上下游几英里处的前河岸电站。那个房间基本上没有装饰赫尔佐格和德梅隆使它成为泰特现代美术馆的中心展品。不同之处在于，商业的装饰，包括大量的标识，使得巴特西的内部比Bankside的要普通得多。商业的另一个受害者是:电站的两个经过精心修复的控制室现在基本上是禁止入内的(一个是私人活动空间的一部分，另一个是全天开放的酒吧)。

但巴特西有一个其他大型购物中心无法比拟的新特色:烟囱升降机。这是一个由奥的斯公司(Otis)设计的圆柱形玻璃电梯，从西北角的烟囱内升起，直到伸出足够远的地方，可以360度欣赏伦敦的景色。(幸运的是，当电梯的烟囱没有伸出来时，它看起来和其他三部电梯一模一样。)每天乘坐约50次，每次可容纳16至20人，几乎肯定无法满足当地人的需求，因为他们对这座发电站的好奇心一直持续了一辈子。

事实上，伦敦人得到了他们所希望的大部分东西，包括一个新的地铁站，让前往巴特西变得轻松，以及386套经济保障房(尽管没有一套在发电站或明星建筑里)。最重要的是，他们可以体验他们心爱的发电站，而不仅仅是作为背景。没错，新巴特西没有老巴特西那么纯净，但它的纯净程度微乎其微。