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在孟买的一条高架公路下,一个绿色包裹的社区空间开放

死亡空间复活

在孟买的一条高架公路下,一个绿色包裹的社区空间开放

MVRDV分享了最近完成的图像一英里绿色,一个公共空间激活项目隐藏在一个高架的部分孟买的Senapati Bapat Marg主要道路绵延近7英里,穿过印度最大城市的中心。该项目由MVRDV与当地建筑师合作构思StudioPOD根据该公司的说法,该项目旨在提供“可持续城市发展的可重复方法,为密集的印度大都市中未充分利用的公共空间树立了新的基准。”

新生社区空间的名字指的是分布在新激活区域的郁郁葱茏的植被,也指的是黄金地带(Golden Mile),这是Senapati Bapat Marg一段由少数高水平建筑组成的非正式绰号。(高速公路的品牌重塑是据报道,第一次投球2016年,印度开发商洛达集团(Lodha Group)在高档地区沃里(Worli)建造孟买特朗普大厦(Trump Tower)时,向他提供了一笔投资。)

高架公路下的社区空间
One Green Mile有几个不同的项目区域,包括一个有桌子和座位的空间,供人们悠闲地闲逛。(©Suleiman Merchant)

MVRDV在一份新闻稿中指出,StudioPOD是一家专注于城市设计和规划的多学科实践公司,最初由房地产巨头黑石集团的子公司Nucleus Office Parks改造约2600英尺长的街道景观,沿着Senapati Bapat Marg;总部位于鹿特丹的MVRDV随后受邀就“方案中最具变革意义的部分”进行合作:将位于高速公路正下方的一段未使用且不受欢迎的空间转换为多任务处理,适度规模的社区资产,“将解决立交桥的负面影响,同时应对该地区缺乏绿色植物和物理设施的问题。”

正如该公司进一步描述的那样,StudioPOD进行了最初的工作,以更好地定义空间(及其未来的用户),同时探索潜在的功能用途。MVRDV参与了设计,包括贯穿整个空间的标志性蓝色条纹。特别关注的是在整个邻近地区为行人和骑自行车的人建立安全无缝的连接,包括创建新的自行车道和人行横道,并加强照明。MVRDV解释说:“该区域的照明概念与规划元素和城市家具功能一起工作,形成一个可识别的地方,并确保24小时的安全。”

MVRDV的合伙人斯蒂芬·德·科宁在一份声明中说:“也许有一天,我们会看到嘈杂、令人不快的高速公路将我们的城市分开,但不幸的是,目前它们仍然是一种必要的邪恶,你在孟买看到的比大多数城市都多。”“一英里绿色公路提出了一个问题:如果我们期望高速公路能给它们所穿过的地方带来一些回报呢?立交桥可以在炎热的城市里提供一些阴凉,并创造出一小块不能被高楼大厦开发的土地。把它变成公共空间并不是一个疯狂的想法。”

高架公路下的公园空间侧视图
一个植物覆盖的拱门作为空间的入口,这里还设有种植箱和植被覆盖的屏幕。(©Suleiman Merchant)

One Green Mile被划分为一系列绿地两侧的公共“房间”,每个房间都有自己独特的功能:休息室、健身房、用于社交的阴影座位区、表演空间和阅览室。在垂直屏幕上、花盆上、挡土墙上,以及标志着空间主要入口的拱门上,都可以发现植物的存在——促进了孟买中心的生物多样性,同时也抑制了噪音污染,并为易受热浪影响的城市提供了冷却效果只会越来越热.雨水收集系统储存和过滤季风季节收集的水;这些水被用来灌溉“绿色一英里”的许多植物。

“绿色一英里”计划在孟买各地复制,并计划进一步扩大,将恢复活力的、以社区为中心的街景延伸到总长超过3.6万英尺的高架公路上,跨越近1万英尺。

一个孩子从一个小山形状的游戏结构中走出来
One Green Mile为孩子们设立了专门的游乐区。(©Suleiman Merchant)

虽然绿色包裹的社区空间给位于交通基础设施下方/旁边的死寂空间带来了新的生命,但对孟买来说肯定是新的,但全球其他城市已经完成或正在进行类似的项目。这些城市包括旧金山布鲁克林迈阿密西雅图和多伦多,在那里Bentway通过不断增加的庇护空间,为公共艺术和文化节目提供新的娱乐机会和独特的户外场所,重新想象加德纳高速公路的底层。一个上个月与Bentway团队进行了访问,并将在今年夏天晚些时候发表对正在进行的项目的深入报道。

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