从哈德逊广场开始，今天标志着另一个大型项目的正式开幕railyard甲板在曼哈顿纽约的远西区。曼哈顿西部是开发商Brookfield Properties和设计建筑师Skidmore Owings & Merrill (Skidmore Owings & Merrill)长达数十年的合作项目。耶鲁大学管理学院)，正式向公众开放，尽管个别建筑是零星亮相的在过去四年里。
这个占地8英亩的多功能开发项目横跨六座独立的建筑(其中三座由SOM设计)，围绕着一个由校园景观设计师设计的2.6英亩的中心广场，詹姆斯·科纳外勤行动．这个耗资45亿美元的项目位于第9大道31街和33街两端之间的一个2.6英亩的平台上，覆盖着一个活跃的铁路站场，该站场连接着附近的Penn Station和更东边的新Moynihan Train Hall。
SOM合伙人Kenneth a . Lewis在新闻发布会上说:“这个开发项目将城市编织在一起。”它完成了从宾夕法尼亚车站(Penn Station)开始，向西延伸到哈德逊河(Hudson River)的人行道。随着曼哈顿西区的公共空间现在开放，这条城市走廊将为远西区带来新的生活，并形成一个重要的、不断增长的社区的脊梁。”
办公空间、住宅、酒店、22.5万平方英尺的零售空间(包括一家全食超市(Whole Foods))、两家丹尼·迈耶(Danny meyer)领导的餐厅、有160个座位的午夜剧院(Midnight Theater)，其中有魔术和音乐表演，还有一个由该综合体的NHL商店管理的季节性溜冰场，等等，这些都可以在曼哈顿西区(Manhattan West)找到，总占地面积达700万平方英尺。在平地上，新的公共区域将通常不连贯的街景编织在一起，因为平台横跨林肯隧道的入口。以下是每栋楼的情况:
曼哈顿西区一号
这座67层的曼哈顿西一号大楼由SOM设计，于2019年完工，是校园的旗舰办公大楼。这座996英尺高的塔楼被透明玻璃包裹，角落呈弧形，以减少对天际线的影响，随着它的上升，它逐渐变细。如果你曾经走过这栋建筑，就很难错过引人入胜的大厅;一个45英尺高的石灰华柱支撑着电梯组，从中心升起，向天花板延伸，它没有柱子的阻挡，周围由透明玻璃包围，只由垂直的玻璃翅片支撑。曼哈顿西区一号占地210万平方英尺。
曼哈顿西区2号
曼哈顿西区二号(也是SOM设计的)和更高的孪生兄弟曼哈顿西区一号(One Manhattan West)旨在形成通往新社区的门户。一旦明年完工，935英尺高的曼哈顿西二期将占地180万平方英尺。它和曼哈顿西区一号都旨在获得LEED金牌认证。
虽然这座塔仍在建设中，但这并不意味着它不值得参观。就在外面，布鲁克菲尔德用一个巨大的人行道棚覆盖了两座塔楼之间的走道，并在整条大道上铺上了手绘的玻璃纤维柠檬。结果Citrovia这个装置有高耸的假树和柑橘香味，是专门为Instagram上的人群设计的。
的尤金
这座62层的豪华住宅租赁大楼由SOM和SLCE建筑事务所设计，于2017年开业，名为尤金(Eugene)(或曼哈顿西三号)。这座730英尺高的大楼拥有844个单元，其中169个单元被指定为经济适用房。这座塔明显比它的近邻更四四方方，一眼就能看出它有不同的用途。
曼哈顿西部彭德里
靠近哈德逊广场的西部是som设计的Pendry Manhattan West项目的酒店部分。这座23层楼高的塔楼立面上有深蓝色的玻璃波纹，周围有黑色花岗岩的带状装饰。这不仅仅是一个视觉噱头，酒店外立面的起伏形状让住在164间客房的客人可以看到曼哈顿的全景，否则就会受到阻碍。
曼哈顿西5号
这座位于西33街450号的金字形建筑最初由戴维斯·布罗迪·邦德(Davis Brody Bond)设计，于1969年开放，当时是野兽派地堡，名为韦斯特亚德配送中心(Westyard Distribution Center)。REX在2017年对结构进行了清理和重新包覆，在接近地面时，在建筑斜坡的每一侧都带来了褶皱玻璃幕墙。现在被称为曼哈顿西5号这座15层的建筑群占地170万平方英尺，底层有两层零售层，包括前面提到的全食超市(Whole Foods)，上面是面向科技公司和初创公司的办公室。大楼重新开放后不久，亚马逊与曼哈顿西五号签订了15年的租约．
莫伊尼汉连接器
随着高铁继续扩张，两周前，纽约州州长凯西·霍赫尔宣布桥梁的新效果图将在2023年春天之前连接高架铁路公园和曼哈顿西部的公共广场。深植的林地桥沿着第30街向东延伸，从高架铁路的支线与哈德逊广场交汇处开始，将通过木桁架桥与曼哈顿西部相连。这两个组件由SOM和James Corner Field Operations联合设计，共同组成了Moynihan连接器;一旦建成，往返莫伊尼汉站的乘客将能够到达高架铁路，并完全步行向南。
