几个月的预期和一个良好的推动来自芝加哥城市土地研究所的臂（乌利），芝加哥市长Lori Lightfoot和她的主管介绍了一个条例这将扭转禁令，简化允许的允许，教练房屋和其他类型的附件住宅单元（ad）已经存在或可以建立在空置的住宅批次上或作为现有建筑物的补充。
普遍存在的芝加哥住宅物业，教练房屋很小，通常是车库的后院，也称为巷道房屋，后欧，奶奶公寓或马车房。目前，教练房屋（也是芝加哥州pastall术语为了任何在物业，现代或不用于居住的房产上的额外独立结构不能用作初级独立住宅单元，没有繁琐的分区变化。该条例已被正式引入市议会，并由分区和住房委员会审查，将禁止禁止Adus作为提升密度和产生的手段负担得起的房子在城市。
作为芝加哥阳光时间本月早些时候解释说，自1957年大修这座城市的分区代码以来，Adus在该市有效地被禁止。但是，在现有的结构中，教练房屋在以下禁令中继续弹出禁止，而且每数据共享许多，大约2,400芝加哥都市风景博客 - 都是祖父。
“由于芝加哥地区的更多家庭面临着失业率的更多家庭，对安全和经济的住房可能会增加，因为Covid-19 Pandemast，在一份报告中写下乌利，”在芝加哥解锁配件住宅单位，“本月早些时候发布。“配件住宅单位为芝加哥提供了一种创新的方式，以通过增加其经济适用房库存，为房主提供金融稳定，并通过激励社区提供金融稳定性。”
每个史蒂文Vance芝加哥都市风景谁打破了该条例的抵达新闻，法律，如果通过，将于2020年8月1日生效，这是一项与所有翻新和新建筑项目的2019年芝加哥建筑守则的强制执行恰逢日期。芝加哥都市风景注意，该条例类别AFUS分为两类：教练房屋和转换单位，后者需要装修和/或添加到20岁以上的现有建筑物。“只有根据此代码构建的单位将被视为转换单元;存在于2020年7月31日或之前的单位，似乎像转换单元一样不被视为转换单元，“阐述了Vance。
突破：芝加哥的ADU条例正在周三的市议会会议上推出。法律将合法化教练房屋和小型住宅单位。https://t.co/xrffwcgf0a.pic.twitter.com/bfecaf5ljp.
- 芝加哥城市景观（@Chibuildings）5月20日，2020年
此外，该条例指出，虽然适当的住宅分区区的房地产所有者可能会在一个单一的情况下潜在地建造或添加多个教练房或转换单元，但并不是两者。然而，有些规定根据现有的“前部”住宅建筑物的大小和年龄。还有规则决定了多个单位所涉及的经典房屋和转换的经济实惠性质。芝加哥都市风景进入适用或不适用于特定住宅分区区的特殊规则的核心牢记。
更重要的是，现有的教练房屋可以修改和潜在扩大，而新建的教练房屋将限制为最多700平方英尺或60％的后退后挫折。转换单元的大小没有直接限制。
该条例还规定，Adus和转换单元不能用作Airbnb属性，不需要额外的停车位。
像Uli一样，Lightfoot政府认为现有教练房屋的康复以及新的Adus和转换单位的建设，作为推动城市急需承受房屋的必要方式。这些新的生活空间，正如政府指出的那样，是大流行友好的，开机。
“政府拟议的ADU条例不仅是在芝加哥各地增加可用住房的方式，它也是一种安全和刺激措施，旨在允许在现有的邻里角色内非常温和，”住房部向太阳时间在一份声明中。“事实上，如果需要再次出现这种情况，Adus将创建一种可以允许多个世代户来保持关闭的密度，也可以在同一房产上的地下室单元或教练库中创造社会偏差的选择。”
据称，这一切都被说，虽然该条例已经在一年多于一年中，已经被推向了市议会，但在考虑前所未有的情况时，它就不完全清楚。
