仅仅几周之后Carlo Ratti Associati第一个揭幕原型机一个插入式生物隔离舱用一个集装箱在美国，第一个工作小组已被部署到都灵的一个临时应急中心，意大利目前，该系统已全面投入使用。皮埃蒙特地区是意大利受新型冠状病毒影响最严重的地区之一(新型冠状病毒肺炎)，首都都灵和其他北方城市的医院都在努力收容涌入的重症患者。
被称为看台(“呼吸道疾病连接装置”的缩写)，开源设计是由有远见的建筑师、发明家和教育家ratti(都灵人，他还在都灵创立了自己的同名设计公司)和同事Italo Rota与一长列合作伙伴合作，其中许多人专门从事医疗设备、工程和医疗保健物流和设计。他们包括米兰的人道主义研究医院，雅各布斯工程公司麻省理工学院感知城市实验室英国建筑管理公司Projema、荷兰电子巨头飞利浦、都灵医学顾问莫里齐奥·兰弗兰科博士等等。
快速部署的CURA吊舱配备了必要的设备(病床、呼吸器、监控器等)，旨在缓解不堪重负的医院的压力。由于配备了一流的生物防护设备，它提供了与标准隔离病房相同的安全环境，但位于野战医院环境中。世界经济论坛(COVID-19行动平台而且城市、基础设施和城市服务平台)并由意大利联合信贷银行(UniCredit)提供资金。
Carlo Ratti Associati详细阐述了CURA吊舱的设计和功能媒体声明：
每个单元都托管在一个20英尺的多式联运集装箱中，重新使用生物防护设备。抽气机在室内产生负压，符合空气传播隔离室的标准。容器两侧雕刻的两个玻璃窗是为了让医生随时了解舱内和舱外患者的状况。此外，这可能会让外部访客在更安全、更人道的环境中接近他们的亲人。每个吊舱都可以自主工作，并可以迅速运送到世界各地的任何地方，以适应当地医疗保健基础设施的需求。
就像劳埃德·奥尔特(Lloyd Alter)上个月写的那样，他是多式联运钢箱方面的专家环境保护狂，标准海运集装箱紧,也许有点紧，以适应非常流动，有时混乱的紧急护理活动。最初的效果图使CURA单元看起来很宽敞。当配备了床和笨重的设备时，真正的吊舱看起来确实有点局促，但也不是令人望而却步。有人想知道，如果里面只有少数医生和护士，还有多少空间能让人舒适安全地在舱里航行。
如前所述，第一个部署的CURA吊舱已安装在一个都灵野战医院位于历史悠久的格兰迪里帕拉乔尼(OGR这座19世纪晚期的工业园区刚刚从几十年的严重衰败中拯救出来，变成了一个熙熙攘攘的创新和文化中心。虽然大多数冠状病毒野战医院都出现在像会议中心OGR的面积超过37.6万平方英尺，当然也不缺平方英尺。
至于设在OGR的临时紧急医疗设施，作为意大利空军Genio基础设施、Protezione Civile和皮埃蒙特地区危机部门的倡议，于4月6日开始形成。除了新安装的CURA吊舱外，这座95,000平方英尺的医院还包括92张病床。
自今年3月CURA首次推出以来，已有2000多家公司和个人表示有兴趣合作、复制或运输集装箱重症监护病房。该公司指出，随着第一个单元的运行，包括加拿大和阿拉伯联合酋长国在内的世界各地的其他集装箱正在按照CURA规格进行修改。
