如果你想看一眼20号楼里面布鲁克林海军造船厂(née the New York Naval Shipyard)大约150年前，你可能会在一家机械车间里目睹机械力量和令人难以置信的独创性的壮观景象，这家车间在19世纪末被列为同类工厂中最具超现代感的。1865年南北战争结束时，这座巨大的工厂大楼落成，是海军部门为其木制军舰舰队制造装甲镀板的设施。尽管随着造船技术的进步，它的具体用途在几十年里发生了变化，但20号楼作为美国海军的生产基地一直到20世纪中期，后来的活动包括制造氢燃料电池潜艇的零部件。

如今，先进技术的传统在20号楼得以延续，它的新房客，Nanotronics．利用人工智能这家成立于俄亥俄州的公司是半导体光学检测系统和其他技术开发的领导者。纳米电子学最初在布鲁克林海军造船厂的新实验室(New Lab of Brooklyn Navy Yard)成立，现在是一个由非营利组织管理的庞大的城市制造和创新综合体布鲁克林海军造船厂开发公司，2016年;五年后，这家不断发展的公司在华盛顿的一个占地44000平方英尺的旗舰“智能工厂”落户2021年4月．

搬进20号楼后，除了偶尔用于电视拍摄和作为存储设施外，这栋楼近年来基本上空置着，这使得纳米电子公司能够将其不同的部门——即研发、设计和制造——放在一个促进合作的屋檐下。的适应性重用这座历史悠久的建筑，现在容纳了100多名员工，也促进了工程木材的非传统使用，在第一个建造的交叉层压木材(解释水平理论)的项目。

在一个设计由建筑和城市设计实践主导罗杰斯合作伙伴在美国，20号楼的砖壳现在由四个堆叠的“豆荚”组成，由CLT墙、地板和盖子构成。(结构工程由Silman， CLT来自奥地利的制造商binderholz)。大的室内窗户可以从工厂的通高流通区域看到不完全是矩形的体量，促进了跨部门的互动和透明度，同时允许参观者在内部看到先进的机器人工业显微镜是如何开发和制造的。

罗杰斯合伙人公司的副合伙人文森特·李向记者解释说:“我们不想做典型的做法，即把空间分成两半，一半干净，一半脏。一个．

“我们开始调查空间需求，并研究如何建造可以满足封闭程度、清洁度和隔音的吊舱。”

桥梁也由工程木材实现，从上面连接吊舱配置，而黑色钢楼梯连接设施的底层和吊舱组合的第二层。在大部分自然色调的空间中也可以找到刻意的色彩冲击，包括建筑附属部分的厨房/聚会区域的红色调和微风般的蓝绿色油漆方案，这为布鲁克林工业海滨带来了亚热带的氛围。

Nanotronics的联合创始人兼首席执行官Matthew Putman说:“这个空间在发明发生的基础上有木材的舒适。”“它提供了独特的实验室、工厂和临时会议空间，对思想交流和关键产品的构建至关重要。”

工程木材的使用使建筑以轻快的节奏展开。正如Lee解释的那样，CLT吊舱结构的组装时间很短，只有28天，尽管2020年8月在贝鲁特港发生的灾难性的、破坏供应链的爆炸确实减缓了该项目更大的完成过程。(纳米电子公司在正式开放之前就部分搬进了大楼，以加快原型制作和生产无创呼吸机在COVID-19危机期间。)此外，CLT提供了有价值的碳封存;据估计，这个室内储存了411.2吨二氧化碳。

施工速度进一步加快，因为CLT的两面都暴露在外面，正如李指出的，这是一种罕见的东西。“它的两面都可以暴露，不需要做任何石膏板或饰面，这实际上是一笔可行的支出，”他说，并补充说，该项目“利用了(CLT)在结构上的工作方式，引入几何形状和趣味性。”

尽管室内安装确实提供了保护，但在现有建筑中组装大型CLT结构被证明是一个挑战。“现在我们已经在一个更难安装的地方使用了CLT，我迫不及待地想用一种更传统的方式使用它，”李说。CLT在五个行政区最聪明的工厂中扮演的主角角色，当然也是对20号楼作为造船工厂的起源的一个整洁的致敬。正如李所说:“这座建筑里现在又装上了木制和钢制的容器。”