激进郊区:美国城市边缘的实验性生活
阿曼达·科尔森·赫利
带出版
16.95美元

当一个书关于郊区其中有一章叫做“乘坐通勤火车的无政府主义者”，你知道这会是一本有趣的读物。那本书是阿曼达·科尔森·赫利的激进郊区:美国城市边缘的实验性生活，而且它不会让人失望。在六个深入研究和信息丰富的章节中，赫尔利向我们介绍了郊区社会实验的织锦，从独身生活的公共生活到受包豪斯启发的工作夫妇社区。这是一个丰富的项目集合，其中大多数都被标准的城市调查忽略了。

没错，在新泽西州皮斯卡塔韦市也有无政府主义者，他们在曼哈顿上班。斯特尔顿是1915年从纽约东村逃离的无政府主义者发展起来的。它以一所实验学校——现代学校(Modern school)为中心，这里既有全年授课的学生，也有暑期授课的学生，他们因极端左翼的政治信仰而团结在一起，显然还热爱辩论。在整本书中，赫尔利在路上对皮斯卡塔韦和斯特尔顿的发展进行了研究，访问了小镇的遗迹，采访了斯特尔顿的前居民，他们还记得田园诗般的学生时代——你可以想象在无政府主义的天堂里——他们几乎可以做任何他们喜欢的事情。赫尔利以丰富的细节讲述了斯特尔顿的故事，从产权的处理方式到房屋的装饰方式，他考察了一切。

关于康科德公园(Concord Park)的章节同样具有启发性。这一节的副标题是“在‘棋盘式广场’上整合郊区”，详细介绍了白人开发商莫里斯·米尔格拉姆(Morris Milgram)在20世纪50年代为创建一个完全整合的郊区所做的努力。赫尔利有效地传达了米尔格拉姆面临的许多障碍和他不得不做出的痛苦选择，最引人注目的是他决定规定55%的销售配额给白人，45%给黑人。作为为数不多的向黑人居民提供高质量住房的郊区社区之一，这个配额被认为是必要的，以防止黑人占多数，10%的差距是为了吸引白人买房。该项目最初取得了成功(后来确实恢复了中上层阶级占多数的黑人社区)。赫尔利再次找到了前居民的真实声音，结合不懈的研究，记录了它的故事。

书中所有的故事都是巧妙地讲述的，在城市主义和建筑的学科范围内增加了对郊区的研究的深度，同时提供了足够的色彩和评论，以吸引对这一主题缺乏经验或先前兴趣的读者。赫尔利对社会实验的关注以及发展对居民日常生活的影响是这一成功的一部分。

然而，可能较少受到关注的是对城市设计和建筑的不可靠的建筑-城市分析，这有助于这些项目的激进性。在书中详细描述的另外两个“建筑”项目中，建筑师合作公司在马萨诸塞州剑桥市外的现代主义住宅系列，以及计划中的弗吉尼亚州莱斯顿市——由威廉·康克林和托马斯·罗森设计的开发商罗伯特·e·西莫的梦想之子——在城市设计方面，只有莱斯顿市可以被认为是对标准细分的真正挑战，包括密度和混合用途。即使在莱斯顿，西蒙也被迫离开，该项目恢复了典型的郊区标准。(令人痛心的是，接手这个项目的公司是海湾石油公司和移动公司——似乎我们还需要进一步的证据来证明石油公司在人们的生活和通勤方面追求的是什么。)

因此，这本书对设计的作用缺乏批判性的分析，也许更重要的是，设计是否能在补救任何问题上发挥作用——限制性契约、缺乏密度和联系、气候变化的影响——赫尔利在她的结论中详细描述了日常现实。书中很多项目(如果不是大多数的话)最终以失败告终，或者至少没有激发任何更大的运动，设计在马里兰州绿地(Greenbelt)这样一个相对成功的例子中的作用——在那里，装饰艺术的原始现代主义形式被用来成功地将主要街道与真正的郊区自由融合在一起——将成为有趣的下一卷。

赫尔利对这本书的组织反映了成功和失败之间的这种两分法。她在引言一开始就对郊区进行了有力的辩护，详细描述了他们日益增长的多样性、生活质量和社区意识，认为书中的例子是对郊区clichés的一致性、平庸和平淡的反驳。然而，她以上述的批评结束，并提出了一系列改善郊区的方法。当然，即使是最普通的郊区也可以被认为是一个独特的美国实验，它在重新定义人们的生活方式方面取得了非凡的成功。与任何实验一样，失败往往提供了通往新解决方案的途径，赫尔利展示了一些以前被历史遗忘的异常值如何提供了明确的替代方案。由于50%的美国人仍居住在郊区，即使是最顽固的城市规划学家也无法否认重新审视和重新设计郊区的必要性。赫尔利为我们的想象力提供了急需的燃料。

Dan Wood，是美国会计师协会的联合创始人WORKac他是过了那座桥，我们就会到达那里而且49个城市．