密歇根中央车站这是一座230英尺高的废墟，是城市衰落的象征，距离市中心仅一箭之遥底特律。不过,现在福特汽车公司正在谈判从其所有者莫朗家族手中买下这个废弃的车站。

最早在4月，这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商可能会签署一项协议，将位于该市科克镇附近的50万平方英尺的火车站改造成——嗯，目前还不太清楚。福特领导层过去曾表示，扩大在底特律的员工规模，是吸引和留住年轻人才战略的一部分。底特律历来是福特的总部所在地，许多年轻人才都想在城市生活。这一消息传出之际，福特正将约200名工人转移到这条街另一端的工厂;熟悉刚刚宣布的交易的人士说，改造后的密歇根中央车站可以容纳1000名或更多的工人。

福特发言人说:“目前，福特的重点是将我们的自动驾驶汽车和电动汽车业务以及战略团队，包括爱迪生团队，安置在底特律历史悠久的科克镇附近的工厂。科伦,哪一个首先报道了这个故事。“虽然我们预计，随着我们的(自动驾驶/电动汽车)团队于5月开始进驻市中心，我们的业务将随着时间的推移而增长，但目前我们没有更多的消息要宣布。”

美国铁路公司(Amtrak)在1988年停止了通过该站的列车运行，从那时起，密歇根大道上的这座建筑就成了底特律去工业化的一个低垂的象征。在Flickr上无数的废墟旁，艺术家们喜欢Camilo josore Vergara和安德鲁•摩尔广泛地记录了车站和周围城市的衰落。不过，最近，莫龙家族在某种程度上让这个空间恢复了生机。去年夏天，他们打开大楼到一个克雷恩的在过去的三年里，他们已经花费了800万美元用于更换窗户和结构升级。

如果福特将该站的交易推进到国内，这将不是该汽车制造商对其密歇根州实物资产的唯一重大投资。福特正处于10年12亿美元的中期对邻近的迪尔伯恩校区进行全面翻修在SmithGroupJJR建筑师的帮助下。