纽约市的10亿美元更新地铁系统即将到来，尽管由此产生的翻新将在未来几个月关闭六个站，但过境倡导者的愤怒是为化妆品升级指定了2.5亿美元的愤怒。

在10-3投票中大都市交通局（MTA）董事会昨天，该机构批准了一揽子改善资金套餐，由州长安德鲁库莫省支持，这将翻新全市33个站点。但是包裹留下了必要的升级，这些升级将带来老化站美国残疾人法案（ADA）要求。2500万美元将在受影响的电台安装USB和Lightning Chargers，以及添加玻璃障碍，更好的照明和新的表面层面入口。

州长Cuomo的通过增强站倡议远非一定的事情，特别是在Mayor Bill De Blasio任命的MTA董事会成员之后成功被封锁一个最初的投票。批评计划需要维修的电台的选择，未能为电梯分配资金或解决该市的未能基础设施（并且该市必须足够的账单的份额），投票被重新安排进一步研究。

在左边是获得Cuomo造物的车站。在右边是NYC认为最需要维修的车站列表。列表由@ nyc_dot / mta brd mbr polly trottenberg提供pic.twitter.com/myjocdngyc.

- Dan Rivoli（@Danrivoli）2018年1月24日

现在，MTA董事会最终与纽约市交通新总统安安迪·伯福德（Andy Byford）最终与州长Cuomo（负责地铁系统负责的MTA的小节）相结合。

Byford捍卫了增强站的主动，因为一个以上的化妆品升级，并告诉了纽约时报，“等待每个车站的完美？有些人会陷入危险的失修状态，你将陷入我的情景，“是的，这是符合ADA的，而是哎呀”。“作为一个妥协，纽约市际聘请了一个外部顾问，将评估将所有纽约355个无法进入的站点的成本和可行性，或近80％达成遵守;虽然到目前为止，改造了这些车站是一个上坡战。

从主动动物中分散的第一次2.4亿美元将迈向装修一套高度贩运的站点在曼哈顿。第六街和第57街的第六大道线路，Lexington Avenue Line的第28条街站，34^TH.Street-Penn Station，145^TH.曼哈顿的街站和174年^TH.-175^TH.街和167^TH.Bronx的Street Grand Concourse Line Stations将全部接受现代化。

虽然尚未公布施工的开始日期，但除了Penn之外的所有上述车站都将在持续时间内关闭。虽然地铁服务工作通常平均持续六个月，但没有给予维修的确切长度。