智能城市技术是一个蓬勃发展但处于萌芽阶段的领域:堪萨斯城有它的“生活实验室，“纽约市有它的LinkNYC多伦多可能会得到一整个人行道上的实验室发达的智慧城市技术测试这只是其中的一部分。虽然每个项目都不同，但许多项目都涉及使用传感器、wi-fi站和智能手机应用程序组成的网络，以便更好地将居民(和游客)与当地企业、活动和公共交通连接起来。现在，奥斯汀也加入了这支智慧城市测试队伍。

奥斯汀城市联盟一个由企业、政府机构、非营利组织和其他组织组成的联盟，是智能第二街生活实验室的幕后推手，该实验室致力于将类似的智能城市网络带到奥斯汀第二街的五个街区。(确切地说，实验室将从瓜达卢佩街(Guadalupe Street)延伸到第二街的三一街(Trinity Street)。)根据该联盟的说法，该系统将“收集并分析诸如行人、交通、声音、空气质量、视频等数据，以确定安全、生活质量和其他需求。”

为这项事业提供动力Connecthings这家法国公司已经在里昂和巴塞罗那等欧洲城市，甚至更远的里约热内卢实施了类似的技术。它是如何工作的?一般来说，它是这样的:许多现有的应用程序受益于知道你的位置。如果他们知道你在哪里，这些应用程序就会向你展示与当地事件、交通通知、安全警报等地理位置相关的信息。这就是Connecthings所做的:它部署了小型电池驱动传感器和软件，以确保特定位置的信息能传输到手机上的相关应用程序。

在Austin的例子中，Connecthings只是提供软件的元素长鳍叉尾正在部署信标。此外，奥斯汀的测试最初不会涉及应用程序，相反，当使用蓝牙和Chrome浏览器的用户接近某些公交车站时，他们将收到连接到特定位置URL的选项(在他们的通知/小部件面板中)。选择该URL将提供该站点的实时公交时刻表。

这一功能将在9月份传感器安装完成后立即投入使用。接下来，最早在10月份，其他应用程序将实现该项目的全方位“用例”，包括找到开放停车位、定位替代交通工具(例如拼车、公共自行车、出租车)、接受寻路帮助，或了解弹出式窗口和公共艺术。此外，城市还可以使用传感器来记录街道的环境状况，并了解人们如何使用街道景观本身。

Connecthings首席执行官兼创始人Laetitia Gazel Anthoine表示:“奥斯汀采用新技术，使其公民和游客能够获得实时信息，从而促进日常生活，帮助导航交通服务。”“AustinCityUP是奥斯汀的关键创新推动者，它促进了合作关系，并有助于立即对城市产生影响。”

根据该联盟的说法，如果成功的话，这个网络可能会延伸到第二街以外。