一个雄心勃勃的计划，建立一个把车停在高速公路上在亚特兰大纽约的巴克海德社区正在向前推进巴克海德商业区投票决定创建一个非营利组织来管理未来的发展，根据的《亚特兰大日报》．

占地9英亩的线性公园去年提议的乔治亚州400号公路的一部分将由这两家总部位于纽约的公司设计ROGERS PARTNERS Architects + Urban Designers而且Nelson Byrd Woltz景观设计事务所．的巴克海德社区改善区(CID),一个公私合作的组织，将该地区商业物业业主的税收投资到公共领域，今天发布了该项目的最新时间表。接下来的五个月将致力于非营利组织的创建，以及公园的规划和设计。CID还投入了26.25万美元，以维持其与设计团队的合同至2017年。

巴克海德CID执行董事Jim Durrett对记者说:“我们的目标是真正将这一任务交给新的实体，他们可以指望CID提供一些资金来帮助他们站稳脚跟，并帮助吸引更多的合作伙伴。AJC．

超过GA400的巴克海德公园(Buckhead Park Over GA400)是该公园目前的暂定名称，是该市鼓励适宜步行的环境和绿色空间的举措。该公园位于乔治亚400、桃树路、MARTA红线和Path400绿道小径的交汇处。

目前的设计是一个开放的方案，有各种公共空间——公共空间、广场和花园——旨在通过公园创造不同的体验。它还将建在MARTA车站(几乎充当屋顶)之上，并将连接到各种行人通道。公众参与将在设计阶段以及公园的正式命名中发挥作用。

该法案以4比3的微弱票数获得通过，反对者称缺乏关键细节，包括资金来源。该项目的估计成本高达2.45亿美元，巴克黑德CID官员表示，他们预计资金将来自公共和私人来源，包括巴克黑德MARTA站重新设计时的MARTA。

根据AJC的说法，随着这一批准的推进，巴克海德CID有望于2018年1月开始前期建设工作，2020年将动工，2023年将开放一个全面运营的公园。

在3D中探索公园在这里．