烟雾弥漫的新德里(Stephan Rebernik / Flickr)

新德里已经采取了紧急措施来处理今年冬天笼罩印度首都的特别浓厚和有害的空气。在新年的前两周，北京实行了单双号限行规定，规定偶数号车牌只能在偶数号日期上路，奇数号车牌只能在奇数号日期上路。

由于审判干预只适用于私家车，因此被批评存在许多漏洞。包括印度总理、首席大法官和各邦州长在内的高级政府官员，以及没有12岁以上男性陪同的女司机和摩托车不受该禁令的限制，据说摩托车的排放量占汽车排放量的三分之一。公共汽车、出租车和人力车也免征。

除了两周计划外，政府还宣布将额外提供3000辆公交车，以应对预计会增加的需求。违反新政策的司机将被处以最高2000卢比(约合30美元)的罚款。

去年12月，印度最高法院下令暂时禁止容量为2000立方厘米的柴油车注册。法院还规定了所有出租车改用压缩天然气的时限，因为压缩天然气对环境的危害一般较小。

根据世界卫生组织(World Health Organization)的数据，在该组织调查的全球近1600个城市中，新德里的空气污染最严重。这些新措施证明了治理污染的迫切需要，而且去年12月在巴黎举行的历史性气候谈判承诺，几乎所有国家都承诺降低导致地球变暖的温室气体排放。

米兰的污染(Cristian/Flickr)

与此同时，在米兰，空气污染达到了创纪录的高度，在1月的第一周，汽车和摩托车被禁止在城市街道上行驶，每天6小时，持续三天。罗马也限制了交通，上周颁布了自己版本的单双号限行规定。

在米兰和罗马目前，欧洲城市正开始大幅减少汽车的使用。米兰宣布增量方法把汽车赶出市中心。在巴黎，开车的人要小心完全禁止到2020年，所有非电动或混合动力汽车将从巴黎街道上清除。

马德里、布鲁塞尔和布鲁塞尔也批准了类似的努力都柏林．