SOM负责费城30街车站周边地区的重新设计(由SOM提供)

总量控制与交易协议是应对气候变化的标准工具。费城的城市设计团队，由耶鲁大学管理学院他也加入了这场游戏。

主要研究区域(由费城30街车站区规划提供)

最近修订30街车站的计划以及周边社区要求对美铁和septa拥有的70英亩土地进行封盖，将未充分利用的空间转换为一个混合用途的社区、公园和三座横跨城市的人行天桥斯古吉尔河河连接大学城、洛根广场和中心城市。

SOM与柏诚，奥林,HR&A顾问在这项耗资525万美元的研究中。通过市民的意见，设计团队制定了三次计划的迭代，所有这些都在12月16日的PlanPhilly会议上进行了展示和辩论报道．

费城人讨论了三个方案的优点(费城30街车站区方案提供)

这项研究评论土地使用面积超过175英亩，其中88英亩为美铁和SEPTA所有。主要的项目合作伙伴是Amtrak, Brandywine Realty Trust, Drexel大学，宾夕法尼亚州交通部(PennDOT)和SEPTA，以及其他十二个利益相关者。一旦通过，该规划将指导该地区到2040年的发展。

除了封顶和桥梁之外，这三个方案还提议将德雷克塞尔公园、木板路、俯瞰河流和巴士总站的面积扩大一倍。

2016年春夏还将举行两次公开会议讨论该计划。

拟建人行天桥(由费城第30街车站区规划提供)