世界贸易中心交通枢纽
世界贸易中心曼哈顿
市中心的设计伙伴关系;STV, AECOM和Santiago Calatrava
一个来自纽约和新泽西港务局令幸运的人群惊叹不已Archtober粉丝们今天早上带着全程参观哈德逊河献给新生命跳动的心脏世界贸易中心．港务局工程部的总建筑师罗伯特·艾森斯塔特(Robert Eisenstat)和世贸中心建设项目经理托马斯·l·格拉西(Thomas L. Grassi)以及其他一些人一起来了。这些敬业的人，以及其他许多人，从“那天”起就一直在网站上工作。
(本杰明·d·Kracauer)
今天让我想起了那天，14年前晴朗的一天，只有几缕云。对我们中的一些人来说，根本就很难访问这个网站。但现在因为诗歌的崇高世界贸易中心交通枢纽他们称之为“oculus”——可以想象更光明的未来。
这是一种从建筑混乱中诞生的未来主义生物，它仍然是这个社区的标志，白色的尖刺肋骨高高耸立，就像白垩色和平鸽羽毛的倒刺。和平来之不易。我一直在想，我们必须告诉观众这一切有多复杂，有多少关卡，有多少后勤恶梦，多少次它似乎永远无法完成。我必须做我的事情，关于建筑师如何解决问题，这当然是真的。但有些问题是精神上的，很难简单概括一个耗资近40亿美元的交通一体化项目．这就是建筑师独特的诗意之处。
不管你对这个项目怎么说，有很多负面的报道圣地亚哥卡拉特拉瓦当然，在这一过程中经历了一些挫折，这是令人振奋的。精神得到提升;这房间有一种难以言喻的宏伟建筑的威严。当港务局从混乱的地铁线路和跨哈德逊模式中获得“网络凝聚力”时，它还得到了一座看起来像天堂候车室的大教堂。
辛西娅Phifer Kracauer是建筑中心的董事总经理，也是Archtober: NYC建筑与设计月的节日总监。她之前是Butler Rogers Baskett律师事务所的合伙人，1989年至2005年是Swanke Hayden Connell律师事务所的合伙人。从普林斯顿大学(1975年获得学士学位，1979年获得硕士学位)毕业后，她为菲利普·约翰逊工作，在弗吉尼亚大学和她的母校担任教职。
明天参观布鲁克林植物园游客中心、入口大楼和拱门。
