606公路上的场景。(由史蒂文·万斯)
芝加哥期待已久的自行车道和高架公园，606年经过多年的规划、设计和建设，这条2.7英里长的新赛道于6月6日正式开放，吸引了大批行人和骑自行车的人前来试驾。该公园在首次亮相后，在阳光明媚的一周内仍然非常受欢迎。
以前叫做布鲁明戴尔小道前铁路被比作纽约的高线公园，但它又有很大的不同- 606是一条自行车高速公路，部分原因是它的资金主要来自美国交通部缓解拥堵和空气质量(CMAQ)改善项目。
对于那些还没有机会参观这条小路的人，Streetsblog的史蒂芬·万斯(Steven Vance)拍下了这段视频，记录了最近一次骑行的全程它贯穿了西区的洪堡公园(Humboldt Park)、洛根广场(Logan Square)、柳条公园(Wicker Park)和西镇。（万斯也是一个．）
迈克尔·范·瓦尔肯伯格事务所主导了这条小路的设计，它在整个长度的不同点上略微倾斜，以减缓自行车交通，并为社区活动提供空间。几个接入点将高架步道连接到下面的公园和城市街道。与此同时随着606项目的建成和运行，经济适用房的提倡者担心，这个受欢迎的公园可能会助长中产阶级化的浪潮，将长期居住在该社区的居民扫地出去．
