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这是托马斯·赫斯维克备受争议的伦敦花园桥的最后阶段设计

这是托马斯·赫斯维克备受争议的伦敦花园桥的最后阶段设计

伦敦的花园桥。由奥雅纳照片。
丹·皮尔森的景观设计是伦敦备受争议的花园桥设计的最后一部分。礼貌Arup。

最后的润色已经完成伦敦的声名狼藉的花园桥设计的,赫斯维克工作室奥雅纳和景观设计师丹·皮尔森的合作。本周早些时候发布的最新效果图,通过近距离观察花园般的景观,准确地展示了桥上的空间将会是什么样子。花园桥信托(GBT)将其描述为“逃避现实的绿洲”。

丹·皮尔森的景观设计是伦敦备受争议的花园桥设计的最后一部分。礼貌Arup。

像纽约高铁在美国,这座桥是建筑师和景观设计师的合作项目,但皮尔森说:“托马斯(Heatherwick)总是把这座桥建在那里的原因描述为花园,我们有一个非常宽敞的空间来建造花园。”据GBT估计,这包括2.7万平方英尺的种植绿地,其中有蕨类、草类、270棵树木、2000棵灌木、树篱植物和攀缘植物、2.2万多株多年生植物和6.4万鳞茎植物。

该计划的新细节包括由Pearson和他的团队制定的概念框架,其中包括五个独立的区域,参考了伦敦的绿色空间。它们是:一个沼泽,一个“悬崖顶部景观”,两个林地,和一个传统的种植园地。

丹·皮尔森的景观设计是伦敦备受争议的花园桥设计的最后一部分。礼貌Arup。

该设计是向公众展示大桥的最后一步,包括几个持怀疑态度的团体。批准程序受到了质疑,包括快速批准前社区和地方政府部议员Eric Pickles.另一些人则质疑该设计本身是不必要的,因为在其他低收入的东伦敦社区,桥是非常需要的。

赫斯维克也被用来设计一个类似的公园,它将在纽约哈德逊河上空盘旋.曼哈顿版是否会像伦敦桥一样遭遇同样的反对,还有待观察。部分不同之处在于,花园桥是作为连接城市两个重要部分的公共基础设施出售的,但受到严格监管,包括没有自行车,没有抗议,也没有夜间散步,正如Olly Wainwright在《卫报》.山姆·雅各布指出,这座桥提高了很多关于公共空间的问题这座城市迅速成为全球资本和投机的领地。他可能更喜欢城市只是建立他的版本,其中包括埃尔顿·约翰(Elton John)的歌词“风中的蜡烛98”,歌词刻在石头栏杆上。

然而,很难将政治动荡归咎于希斯威克。他提供了一片美丽的绿地,我们不得不相信,他正在尽最大努力缓和新自由主义和不平等的潜流,这是该项目所强调的。在一个最近的采访中一个,赫斯维克说,“我深受简·雅各布斯这本书的影响,《美国大城市的生死.这几乎让我爱上了公众形象。我们一起分享的点点滴滴,以及存在于公共空间的社会互动中的微妙化学。”有时候,我们很难责备架构师。

[经gizmag说

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