带着她光鲜亮丽的太空时代造型走向大海，扎哈·哈迪德与总部位于德国汉堡的造船大师Blohm+Voss合作，推出了一支标志性的超级游艇舰队。他们一起创造了“独一无二的圆形游艇”，这是一个由五艘不同的90米游艇组成的家庭，基于420英尺的主原型的设计哲学和雕塑轮廓，它最近在伦敦大卫·吉尔画廊(David Gill Gallery)的哈迪德作品展上展出。游艇独特的扎哈上部外骨骼的网状设计据说是根据流体动力学、水下生态系统和海洋生物的结构系统设计的，而船体则是密集的水动力学研究的结果。
(由扎哈·哈迪德)
哈迪德打破了游艇设计的传统水平顺序，创造了一个流畅、自然的整体，通过一个动态而有凝聚力的框架无缝连接船舶的各种元素。正如哈迪德在一份声明中解释的那样，游艇是“一个在动态环境中移动的动态物体”，因此，它的设计“必须包含建筑之外的附加参数——这些参数在水上变得更加极端。”每艘游艇都是一个工程平台，结合了特定的水动力和结构要求，以及最高水平的舒适度、空间质量和安全性。”
在五艘独特的环形游艇中，JAZZ是由Blohm+Voss的海军建筑师完全指定和详细设计的第一艘。这五艘游艇中的每一艘都将是独一无二的合作产品，结合了原始原型的设计语言，具体的技术改进，以解决每艘游艇的独特用途，以及船舶的著名所有者的个人要求。正如Blohm+Voss的首席执行官兼管理合伙人Herbert Aly博士在一份声明中解释的那样，这个公式允许创建独特的、独特的完整设计对象，同时为未来的创新提供了一个可适应的模板。
(由扎哈·哈迪德)阿里说:“在美学层面上，超级游艇是一项伟大的设计任务，因为每件事都是定制的，直到最后的细节。”“从定义上讲，一艘超级游艇是一项整体设计的练习，每一个细节都被关注和细化。在过去，在蒸汽班轮的时代，曾有过在建筑中利用造船元素的尝试。扎哈·哈迪德和她的团队秉承了这种精神，在超级游艇的设计中创造了大胆的新愿景和新标杆。”
“Unique Circle Yachts的想法允许基因型及其表现型的变化，”Aly继续说，“基于同源平台提供了一系列可能的解决方案。因此，扎哈·哈迪德的设计可以适应潜在客户的个人愿望和需求，这是Blohm+Voss游艇设计方法的核心。设计的优势不仅在于它的功能和形式，还在于它毫不费力的适应性。”
