港务局巴士总站(波士顿公共图书馆/Flickr）

港务局委员会(Port Authority Board of commissioner)已经批准了一项研究，旨在调查各种方案，以适应来往曼哈顿中城的公交交通的增长。当局聘请Kohn Pedersen Fox而且柏诚制定长期总体规划，改善州际公共交通服务，减少州际公共汽车对附近社区的影响。该计划可能会取代港务局巴士总站在曼哈顿，它已经达到了满负荷，需要改进。

公交总站每天有大约8000辆公交车和22.5万名乘客使用，综合计划包括一个状态良好的维修投资项目，以及在曼哈顿西侧新建的公交分期和存储设施。该计划旨在改善公交运营，限制城市街道上闲置的公交车数量。通过解决特定的基础设施需求，港务局将确保该码头仍然是州际运输网络的中心部分。

港务局主席大卫·萨姆森(David Samson)在一份报告中表示:“总体规划的制定突显了港务局致力于使巴士总站成为世界级设施，并使巴士运输成为通往曼哈顿中城的最可靠方式。声明．“虽然港务局已经开始了重振巴士总站的工作，但这种综合的方法是确保巴士总站在未来50年跟上未来客流量增长的最佳方法。”