拉胡德自行车上班交通部长昨天早上和其他交通部通勤者一起骑车上班，如图所示视频．他写道:“这条路线很安全，标记很清楚;我们喜欢运动;而且我们一滴油也没烧——这给我们省了不少钱。”自2009年上任以来，这位前共和党国会议员一直优先发展轻轨，并监督了TIGER II项目的6亿美元赠款，用于促进宜居性的项目。新城市主义大会主席约翰·诺奎斯特告诉我们，拉胡德是自福特总统的科尔曼部长以来，这个国家最好的交通部长。

高线:“经济发电机”。《纽约时报》报道称，“保留高线公园作为一个公共公园，振兴了城市的一片区域，并为公园周围带来了20亿美元的私人投资。”高线公园的发展(第二部分将于明天开放)刺激了附近数百座豪华公寓、艺术画廊、餐厅和精品店的建设，并增加了1.2万个工作岗位，这超过了该市在公园上花费的1.15亿美元。

底特律能东山再起吗?由于人口减少，识字率低，住房空置，底特律是美国最大的失败者之一。但这座城市的困境也使它成为像汉茨农场计划创建世界上最大的城市农场这样的实验的完美实验室。OnEarth让我们来看看弥漫在底特律的不同想法。

安东尼·韦纳谈自行车道安东尼·韦纳受到了严厉的抨击，但别忘了，他也讨厌自行车道运输的国家．去年6月，在格雷西大厦为纽约国会代表团举行的晚宴上，韦纳对布隆伯格市长说:“当我成为市长后，你知道我第一年要做什么吗?我要举行一堆剪彩仪式，把你的(脏话)自行车道给拆了。”