很难想象它会拒绝12亿美元。也就是说，除非你是威斯康星州和俄亥俄州的州长当选人。《纽约时报》今天的报道这两个州正式撤回了对联邦刺激资金份额的要求，这些资金用于建设新铁路走廊，理由是担心运行铁路所需的补贴。相反，这笔钱将被重新分配给其他13个州。具有讽刺意味的是，威斯康辛州和俄亥俄州都曾积极游说，要求在奥巴马的刺激计划中拨出80亿美元用于高速铁路发展。当共和党人赢得两个州长职位时，情况发生了变化，部分原因是他们拒绝了刺激计划的拨款。

作为《美国复苏与再投资法案》的一部分，威斯康星州将获得8.1亿美元用于密尔沃基和麦迪逊之间的全新铁路走廊，俄亥俄州将获得385美元用于辛辛那提、哥伦布和克利夫兰之间的新“3C”走廊。虽然这两个项目都不是高铁，但它们被视为朝着在全国范围内建立高效铁路网迈出的重要一步，最终目标是升级为高铁。作为额外的奖励，这些项目将在经济低迷时期创造数千个就业机会。

最初，新的共和党州长试图将资金转向公路项目，此举遭到交通部的拒绝。幸运的是，美国交通部长雷·拉胡德宣布，这笔资金将重新分配给其他13个州的铁路项目。加州和佛罗里达州将是最大的赢家，分别为6.24亿美元和3.42亿美元。《亿万富翁》将获得4230万美元。你可以看到官方的崩溃在交通部网站上。