提案在之后周一的最后的公开会议决定Brooklyn-Queens高速公路沟的未来，坐落在Carroll Gardens，Cobble Hill和Columbia街道海滨邻里的布鲁克林。居民对他们的致力于较少的破坏性BQE的呼吁，包括降低的噪音和污染，增加的邻里连通性和自行车/行人安全，以及整体更环保的街景。
简而言之，BQE正在绿色，或者至少是绿色，因为污染喷射六车道高速公路可以。幸运的是NYC EDC，NYC DOT，和Starr Whitehouse景观建筑师提出了三个引人注目的设计解决方案来改善该地区。
BQE的“最大绿色”建议(Starr Whitehouse提供)
三种拟议的设计提供了越来越多的复杂性和雄心壮志，以浅谈建设和财务可行性。它仍有待认为实际实施的拟议干预，但这种城市疼痛的几乎任何改变都可以被视为改善。看看下面的三个提案。
所有三个建议都从彼此构建，从快速修复开始“最大绿色”。该计划旨在改善与宽阔的人行道和园景救济和弯曲的豆类的街景。成本为10.7美元至1870万美元，这应该是即使是最节俭的政治家也是一个简单的销售。该计划要求在HICKS街上刮掉未使用过的街道空间，以平静交通，为园林绿化和人行道创造房间。
基础型号最大绿色设计将现有的链路链路围栏保留在高速公路周围的围绕，但升级包括艺术藤蔓覆盖的金属屏幕，内置隔音板（见下面的比较）。
BQE的“最大绿色”建议(Starr Whitehouse提供)BQE的“最大绿色”建议(Starr Whitehouse提供)现有的桥梁还包括大型播种机的景观美化，并且夸大地宽阔的人行道，可能适应报摊或建议的“BQE FLEA”。尽管如此，即使有植物，树木和坐在地区，下一个臀部布鲁克林挂在一个有害的高速公路上方吗？
更雄心勃勃的，“连接”方案保留了“最大绿色”设计的基本改进，并在高速公路上添加了五个新的行人和自行车桥梁，并更换了一个现有的桥梁以允许障碍物可访问，并帮助恢复原始的街道网格。
BQE的“联系”提案（Courtesy Starr Whitehouse）根据预算，这些跨度可能成为光伏屋顶板的照明图标。选择包括藤蔓覆盖的面板侧翼并添加LED照明，在夜间创造俏皮兴趣。当然，额外的特点是指夸张的成本，而联系计划将在30.1美元至4130万美元之间运行。
BQE的“联系”提案（Courtesy Starr Whitehouse）BQE的“联系”提案（Courtesy Starr Whitehouse）最后，“梦想方案”引入了前两个方案的大型景观街道和人行桥，但尽力将BQE从社区中屏蔽出来。“绿色天篷”提供了一个价值2800万美元的巨大钢角梁结构，由Kiss + Cathcart建筑师在BQE沟槽上创建伪帽。内置跨度缓解噪声的声学板，而钢的中央网墨水阻止了有效通风系统的需求。
然后，典型的结构覆盖在葡萄藤和太阳能电池中，每年可以净估计为312,000美元。如果所有这些都没有足够的，想象一下在“Trench Cafe”的高速公路上方时徘徊。绿色树冠计划中的零售空间位于联合街的现有桥梁上。
用巨型金属网覆盖高速公路的成本？$ 78.8达8270万美元。成本永远忘记BQE？无价。在下面的评论中声音在您最喜欢的方案上。
BQE的“绿色冠层”建议（Courtesy Starr Whitehouse）
