亲爱的洛杉矶人:你想在今年存1万美元吗?搬到一个适合步行的社区，把你的车留在家里。虽然这可能是显而易见的，但在我们这个庞大的城市的许多地方是不现实的，交通导向发展中心(CTOD)希望改变游戏新工具箱旨在改善洛杉矶靠近公交站的地区。CTOD由加州交通局拨款资助，由地铁赞助，已经准备好对该市所有71个现有和拟议的与重轨、轻轨和公交线路相关的车站进行评估。利用这些研究的结果以及从焦点小组收集的信息，该报告提供了在洛杉矶周围扩大和创建新的交通导向区域的策略。
在TOD的命名法中，“地区”将取代“发展”，至少这是该中心希望的，因为它在未来努力寻求更有机的战略，避免过去那种自上而下、罗伯特·摩西式的方法。虽然TOD系统最大的节省和好处来自于减少对汽车的依赖，但一些支持者认为额外的停车在中转站是最好的办法，至少在短期内是这样。措施R为未来30年的交通相关项目筹集了400亿美元，还有地铁的远程运输计划固化在美国，随着洛杉矶交通线路的扩张，这个新工具有望对这些线路产生积极的影响。显然，正如克里斯托弗·霍桑(Christopher Hawthorne)所言，这种新鲜的思维是需要的最近洛杉矶落后的标准。
