不久，田纳西州的莫里斯敦(Morristown)也将加入纽约和巴黎的行列，把废弃的、高架的老旧基础设施改造成宜人的人行道。纽约的高铁和巴黎的长廊Plantee已经理所当然地获得了许多页的新闻报道，但莫里斯敦1968年的天空步道在田纳西州东部之外很少有人知道。大胆大胆的混凝土步道——“按照州际质量建造”，有种植箱和管道插入的musak——应该与20世纪60年代更著名的乌托邦规划作品相提并论。这不是塞德里克·普莱斯的陶器Thinkbelt但更像是彼得和艾莉森·史密森在罗宾汉花园设计的混凝土服务坡道，如果它们是由维克多·格伦设计的话。然而，与那个时代的大多数乌托邦愿景不同的是，超过1000英尺的空中步道实际上已经建成。

莫里斯敦的主街就在一条主要铁路和一条被称为火鸡溪的水路的正上方。1962年，小溪泛滥，几乎淹没了商业区。与此同时，郊区的一家购物中心正在破坏历史悠久的市中心区，该市制定了一项计划，通过创建“架空人行道”来实现主街的现代化，将现有建筑的二楼变成一条新街道，同时为下面的人行道提供遮篷。建筑业主花费了近200万美元升级他们的物业，并将其连接到斜坡上，而政府则贡献了超过500万美元建造斜坡并将土耳其溪置于地下。

这座城市的父亲们希望，这个项目能把破败的中央商务区变成一个明亮而诱人的商业天堂，并“在美学上让市中心与任何购物中心齐名”。然而，最终，空中步道还是比不上装有空调和封闭的郊区购物中心，它只不过是人行道上的一个屋顶，是20世纪60年代城市复兴理想主义的遗迹。

不过，这种情况可能很快就会改变，因为莫里斯敦正着手将天空步道恢复为社交和商业中心。人行道上新建了一个无障碍坡道，它已成为该地区绿道总体规划的关键元素。(另外，它即将被刷上一层新漆。)镇图书管理员比尔·丹顿表示，空中步道仍然是许多当地居民的骄傲。它可能没有在20世纪60年代拯救莫里斯敦的主街，但值得赞扬的是，它本质上是一种城市方式，可能比上世纪70年代及以后建造的所有构思拙劣的郊区购物中心更长寿。