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最后，AN新基础设施竞赛的公开活动已经结束!(在6月的AIA/Mobius会议上还有一个，但不是公开的……)最后一场活动——也是GOOD杂志在梅尔罗斯大道6824号举办的最后一场活动之一，该空间将在未来几个月搬到这条街上(更多细节将会出现)——包括一个由地铁规划师詹姆斯·罗哈斯(James Rojas)领导的研讨会，在这个研讨会上，观众被要求用珠子、乐高积木、木制和泡沫积木、塑料人物、棋子等材料建造自己的交通系统。这些创意在短短几分钟内就完成了，其美丽和创意令人惊叹，揭示了公众希望让洛杉矶的交通系统更高效、更人性化，最重要的是更有趣。

一些方案包括沿着洛杉矶河的交通，火车，船只，(在一个案例中)喷气背包沿着现有的基础设施运行。其中一项计划是在公交站点周围建立公共广场，并建立汽车和自行车共享系统，以补充公共交通。另一种是沿两个同心圆排列，由长脊连接，以提高效率。还有相当一部分将绿地纳入系统，改变开发方式，增加公园和野生动物空间，降低汽车友好空间，鼓励当地工作和生产，并首先减少对交通的需求。

该活动还包括一个聪明的，有时是有争议的小组，灵感来自获奖设计，以及洛杉矶未来交通的作用。在设计女神Alissa Walker的带领下，参与者包括城市设计师John Chase和Simon Pastucha，洛杉矶地铁官员Rojas和Michael LeJeune，以及建筑师兼SCI-Arc研究生主任Ming Fung。公众在交通决策中应该扮演多大的角色，以及地铁在发展中应该拥有多大的权力，这些问题引发了激烈的争论。但大多数人都同意，规划和交通应该一起发展，而不是相互反应。蔡斯和帕斯图查承诺要从所有75个参赛作品中选出最佳创意，按类别进行分类。祝你们好运!