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明尼阿波利斯公共服务大楼专注于持久的人类需求:健康、公民空间和公平地接触政府

持久的价值

明尼阿波利斯公共服务大楼专注于持久的人类需求:健康、公民空间和公平地接触政府

西北面立面完成了政府中心广场,并向明尼阿波利斯居民传达了政府透明度和服务的信息。(科里领班)

设计的亨宁拉森而且MSR设计、明尼阿波里斯公共服务大楼(公安局)是一种创新的政府准入城市模式。按照计划,它将容纳9个城市部门,以前分散在7个地点它是明尼阿波利斯市中心当代建筑的最佳典范之一Johnson/Burgee的多功能IDS中心于1971年开业。然而,PSB是在现在看来很遥远的年代设计的。

在城市生活中,一眨眼的时间就过去了五六年。2020年5月,乔治·弗洛伊德(George Floyd)被市警察杀害,这一事件突显了纽约市长期存在的歧视和警察暴力问题明尼阿波里斯市.今天,城市继续努力解决公共安全,公平,重建信任,解决过去的问题。

黄昏时分,新的明尼阿波利斯公共服务大楼照亮了政府中心广场及其轻轨交通连接。(科里领班)

在过去的五年中,PSB的规划、设计和建造经历了一系列全球事件,这表明了它的适应性和长期耐力。PSB为居民提供了直接获得城市服务和专家的绝佳模式,但它是在COVID-19大流行的高峰期开放的,当时许多城市员工(工作环境质量是设计的最高优先事项)开始在家工作。有些人至今仍是如此。

然而,这些变化并没有使PSB过时。事实上,这座绿色、注重健康的城市建筑经过深思熟虑的设计目标和细节,使其具有适应新需求的弹性。

明尼阿波利斯公共服务大楼外雪
该建筑为冬季城市设计,从积雪覆盖的街道和广场可以看到温暖的内部。(科里领班)

PSB占地37万平方英尺,分布在11层楼,是丹麦总部公司Henning Larsen作为设计建筑师和明尼阿波利斯MSR design作为记录建筑师在纽约办公室的建筑合作的结果。

Henning Larsen北美设计总监Michael Sørensen表示一个PSB项目是在该公司在纽约市新开设的办公室的早期出现的。时机非常理想。他解释道:“在哥本哈根的办公室里,我们在过去的十年里一直在斯堪的纳维亚地区的一些市政厅工作。”这些知识在新大陆上得到了很好的利用。

在当今的行业中,客户和媒体经常认为,对于突出的项目(比如这个项目),设计团队之间缺乏创造性交流。有一种持久的信念,例如,外地建筑师担任设计领导,“本地”合作伙伴公司将通过设计开发、施工文件和现场管理来实现愿景。PSB是贯穿设计和编程所有阶段的更加协作的过程的结果。最终的设计,本周获得了认可2023年AIA建筑奖由于这次团队整合,该公司变得更加富有,并将在下个世纪继续为明尼阿波利斯服务。

明尼阿波利斯公共服务大楼
建筑的单元幕墙系统建立了一个棱柱状的韵律,外部阳台和白色钢楼梯附近的协作区将楼层和部门连接在一起。右边是约翰·卡尔·沃内克斯的亨内平县政府中心,由明尼苏达州奥顿维尔花岗岩建造。(科里领班)

冬天的城市

Henning Larsen和MSR Design公司赢得了这项委托,部分原因是他们研究了明显的风型和四季小气候。在一个风冷度可降至零下40华氏度的北方城市,门的位置可以决定进入的是寒冷还是诱人。在采访过程中,他们展示了假定的前门,朝东北开,离市政厅最近,冬天可能会很冷。

委员会成员丽莎·古德曼(Lisa Goodman)是设计选择委员会的成员,她说,大楼的主要入口位于这个位置。获胜的团队之所以脱颖而出,是因为“他们进行了太阳能收益和风的研究,表明该地区风很大,”她解释说。

明尼阿波利斯的国玺(The Great Seal of Minneapolis)是从一座拆毁已久的城市建筑的正面抢救出来的,安装在两层楼高的大厅墙上,从地面和空中走道的视线高度都可以看到。(科里领班)

彼得·亨迪·布朗(Peter Hendee Brown)是一名建筑师兼规划师,在建筑师面试期间为纽约市提供建议,并领导了社区参与过程。他说,亨宁·拉森- msr团队“真正了解了我们的环境。他们对建筑的小气候分析和我以前见过的都不一样。”

布朗还赞扬了伦敦市致力于建造远远超过最低标准的可持续百年建筑。设计团队的国际经验和对北方城市的理解被证明是一个理想的选择。

根据气候分析的结果,设计师将位于第四大道(fourth Avenue)的前门向西移动了100英尺,搬到了一个更隐蔽、更显眼、更容易接近的街区中间位置Sørensen解释说,这个关键的研究也“促使我们不仅搬迁了入口,而且还将前两层的公共空间作为政府广场的延伸,通过这个搬迁的入口将广场的公共空间拉进来,并将其卷起,直接连接到城市的公共天桥系统。”

这种连接感的入口通往内部两层的大厅,大厅覆盖着脉脉切割的Jura米色石灰岩和四锯山核桃木。两层宏伟的楼梯,一层是白色水磨石,另一层是山胡桃木,通往一处阳光明媚的夹层。从这里,游客可以走一条缓慢上升的长条形悬空步道,该步道连接到第6街的高架系统。

明尼阿波利斯公共服务大楼
在主入口,沐浴在阳光下的大厅覆盖着温暖的石灰石和山胡桃木镶板,以及白色水磨石地板。明尼阿波利斯的国玺被安装在两层楼高的大厅墙上。(科里领班)

为开放性而设计

在2019冠状病毒病之前,911恐怖袭击是改变人们对政府设计预期的最后一次重大危机。从那时起,一代州和联邦建筑——法院、机构办公室和美联储分支机构——都被墙壁、护柱、屏障、摄像机和金属探测器层层覆盖。

反驳堡垒的语言,PSB被设计为平衡安全和访问的新模式。当人们到达时,他们看到的是目的地,而不是障碍。该项目满足了安全需求,同时邀请人们直接走进一个通高、光线充足的大厅,贯穿整个建筑。

明尼阿波利斯公共服务大楼的社交空间
在街角创建了一个社交空间,它慷慨地拥抱了城市,并提供了一个优雅的楼梯连接到明尼阿波利斯的空中通道。(科里领班)

一楼有灵活的大型会议室,二楼有一个长长的亮黄色服务台,这种设计为个人和政府直接访问提供了一种新的模式,为所有城市服务提供一站式服务,从支付水费到与规划师或代码官员交谈。

城市的领导

该大楼是在疫情大流行前规划的,目的是将分散在市中心7栋大楼里的9个城市部门及其1200名员工整合在一起。当时,混合办公空间还不太重要,员工每天都来上班。伦敦金融城的核心优先事项是员工协作、健康和满意度。

在第一层,为公众提供了一个灵活的大型会议空间,可以分为多个部分,用于同时举行活动。城市指示公共服务接触点,即游客可以访问一系列服务的柜台,位于二楼。MSR的首席项目架构师埃里克·阿梅尔(Eric Amel)说:“业主比我们更了解程序性蜘蛛网。”他们知道,面向公众的服务台需要为工作人员提供后台连接,二楼允许的空间邻接。

明尼阿波利斯公共服务大楼内部台阶
就像寒冷的西班牙台阶一样,上升的主楼梯在街道和空中通道之间,在室内和室外之间创造了一条诱人的通道。(科里领班)

这一举措也将安全的办公区域与前两层的公共通道隔离开来。随着建筑从公共街道上升到“天才吧”天桥层,再到3层至10层的城市办公室,视觉透明度和与室外的联系得以延续。

为了启动合作设计过程,城市代表、MSR和Henning Larsen对全国各地的公共服务建筑进行了基准测试,以发现是什么使它们有效和对客户友好——或者不是。“让公共服务模式走上正轨需要一些时间,”布朗回忆道。该团队访问了现实世界的例子,有助于澄清设计的可能性。华盛顿贝尔维尤市政厅拥有300英尺长的大厅、两层的公共空间和突出的一站式服务中心模式分析合作关系被证明是一个有影响力的先例。

明尼阿波利斯公共服务大楼
公共服务中心可以从城市街景中看到,相反,该中心通过空中通道连接到城市,并可以看到强大的政府中心广场背景。(科里领班)

公共访问和员工健康

对于来访的居民来说,PSB是一个清晰的典范。在这里很难迷路。旧的模式是,居民必须寻找分布在不同地点的特定部门,现在,城市将主题专家带到亮黄色的柜台前。

建筑师创造了健康和平静的室内空间,作为吸引和留住员工的重要工具。每一层都提供了白天的工作空间和封闭的办公室,都有改善的室内空气质量。顶层设有会议/培训室,锻炼空间,母亲的房间,员工咖啡馆和露台。

在沿着综合体高度的几个战略位置上,办公楼层通过两层楼高的开放式楼梯相互连接。这些通高的空间与立面的节奏形成了视觉上的对比,并提供了向外的城市景观。

这些像灯笼一样的空间和附属的露台既是象征性的,也是功能性的。Amel说:“突出的楼梯表达表明了部门之间的联系,温暖的、山核桃木覆面和充足的开窗空间提供了一个透明的视角,可以看到城市人员在处理公民事务时的合作。”

明尼阿波利斯公共服务大楼黄色办公桌
通往城市专家和服务的通道集中在高架通道层的亮黄色办公桌上。该市开发了服务中心程序,为市民提供一站式服务体验。(科里领班)

修复空中通道“问题”

除了改善政府通道,该项目还解决了明尼阿波利斯最棘手的城市设计挑战之一:将市中心的第二层与街道连接起来。这座城市拥有全国最大的高架公路系统,长达9.5英里的道路连接着80个城市街区。许多进步的规划者和城市规划者都看不起它们,并声称,在私有化流通空间的过程中,天桥将人们、企业和活力从街道上带走。(街头生活死气沉沉的原因要复杂得多。)甚至还有一个避免空中通道协会由一群位于市中心北环路的高端商店和咖啡馆老板创立。

在前期设计期间,关于PSB是否应该有任何空中通道存在争议。五十年前,Johnson/Burgee的多功能IDS中心建立了一个强大的模式,通过中央水晶庭院优雅地连接二楼的空中通道和街道。在20世纪70年代,这个共享空间成为不断增长的空中通道系统的枢纽。

与IDS中心一样,PSB的第二层也有一条高架的浮动室内街道,可以看到阳光和前面提到的辅助柜台。这条步行街横跨建筑的大部分,通向服务、活动、咖啡馆和非正式的坐着和开展业务的地方。

从水晶庭院的视野可以看到其他建筑和天空,而PSB则可以看到政府中心广场和银行区。原本可能是一条黑暗的内部通道,现在却变成了一条室内市民公园道。这里有一种成为城市一部分的清晰感觉,并与下面的室外街道形成视觉联系。

明尼阿波利斯公共服务大楼
在每个楼层,电梯大厅都通向前台,允许公众客人以受控的方式进入一系列会议室。(科里领班)

从空中通道向西进入,游客来到黄色的公共服务台。在政府中心广场和周围建筑的背景下,这条走道优雅地漂浮在两层楼高的大厅中,看起来像是悬浮着的。往东,这条小路在大楼的空中咖啡馆附近蜿蜒而下,沿着社交楼梯向下延伸,到达一个街区长的大厅和远处的广场。

建筑戏剧一路走来。从人行道上,市中心的建筑调色板全景展开。你可以看到约翰·卡尔·沃内基政府中心的巨大花岗岩墙壁,SOM设计的前皮尔斯伯里中心的石灰华覆塔,用温暖的卡索塔石灰石建造的艺术装饰/锯齿形现代东北贝尔大楼,以及花岗岩立面的城堡般的明尼阿波利斯市政厅。

明尼阿波利斯公共服务大楼走廊
该建筑的顶层专门用于城市员工设施,包括带屋顶露台和绿色空间的咖啡馆、员工健身和淋浴、哺乳套房、IT培训和帮助台功能。(科里领班)

在内部,游客可以看到明尼阿波利斯的国玺,它安装在大厅的墙上,从地面层和空中通道的视线高度都可以看到。这枚印章是在20世纪60年代用印第安纳州的石灰石雕刻而成的,用于老明尼阿波利斯礼堂,在过去的30年里一直保存在仓库里。

PSB还连接到更广泛的循环网络。这种高架公路与城市空间的联系也是明尼阿波利斯高架公路与城市新运动系统——地铁轻轨交通系统最紧密接触的地方。政府中心轻轨站与PSB宽敞的入口和社会楼梯连接到城市的第二层,将这些系统更紧密地结合在一起,进一步加强了城市对所有人公平获得公共服务的承诺。

外观细节

Amel解释说,在方案设计的早期,Henning Larsen在单元立面系统方面的专业知识有助于赢得城市对中西部相对新颖的施工方法的支持。

如今,乍一看,这座建筑明亮的外观是它最引人注目的特征。它的轻盈活泼了城市政府区域的基调,在视觉上与古老的石头建筑有所区别。

明尼阿波利斯公共服务大楼会议室
(科里领班)

建筑包裹着一个统一的铝和玻璃墙体系统,每个窗户都有斜角框架。向外雕琢的尺寸只有10英寸,框架在立面上重复,用非常薄的材料创造出深度和节奏的错觉。当太阳在白天经过时,框架闪烁着变化的棱镜颜色,与全高的玻璃视觉面板形成对比。

Henning Larsen的Grant McCracken在立面的细节上进行了大量的工作,以创建与政府工作的视觉联系。他指出,“整个立面系统由四个5英尺宽的不同视觉玻璃区域组成。”作为一组部件,“这些面板被成对地放置在建筑周围,允许可变的窗户与墙壁的比例,同时保持建筑周围10英尺宽的更大的模式。”

该系统的灵活性响应了建筑周围的特定条件。McCracken分享说,有角度的鳍片“有双重作用,”他说,因为它们提供了“一个功能块,可以引导阳光直射,在工作空间内引起眩光,以及一个表达和夸大立面水平线条在一天中投射的阴影的表面。”

结果既美观又实用。如果建筑使用附加的包层(或者是棍式建筑或雨幕系统),其轮廓分明的棱柱状的深度感将会减少,窗户的露出将是可见的,而且围护结构可能会不那么密闭性。时间是另一个好处:传统的包层需要6个月的时间,而单元面板只需几周就能完成。

明尼阿波利斯公共服务大楼
(科里领班)

未知的未来

Henning Larsen继续寻求新的北美城市和社区中心的工作,每个中心都有自己的特定场地挑战。Sørensen指出,由于PSB正在设计中,他的办公室也在设计新的怡烟笔角市政中心在加拿大安大略省。“虽然与他们的北方气候相似,但PSB是一个填充项目,我们面临的挑战是在精细尺度上与小气候合作,定位入口,定制窗口大小,以改善日常运营和体验。”相比之下,“怡白谷的设计是在场地规划和体量尺度上雕刻的,以构建一个公共广场,将肩季的舒适温度范围延长近五周。”

由于气候、场地和文化的固有地方性,加上政治和技术的未知未来,为城市建筑创造当代建筑是一项具有挑战性的任务。PSB现在是一个灵活的多用途空间的模型,可以适应技术和城市管理的快速发展。尽管如此,没有人能预测到这次大流行。当大楼在2021年底慢慢向员工开放时,许多人在家工作或采取混合时间表。如果这真的发生,这栋大楼将如何在满员状态下使用,还有待观察。

(科里领班)

在全国各地的城市中心,许多城市办公和零售建筑都被视为住宅用途。COVID-19只是加速了对20世纪购物和商业惯例的抛弃。50年后,明尼阿波里斯市公共服务大楼可能会实现从未在计划中的用途和公民利益。

展望未来,这种参与计划外未来的能力是伟大的城市建筑的一部分。市议会议员丽莎·古德曼(Lisa Goodman)说,PSB采用的绿色技术可以大幅减少对环境和能源的影响,其预期寿命为100年,这正是该市所追求的。明尼阿波里斯市从未想要一座宏伟的建筑,而是一座持久的建筑。古德曼说:“我们不是在一栋大楼或它的建筑上花钱,我们投资的是在那里工作的人和他们所服务的人。”

Frank Edgerton Martin是一位景观历史学家、建筑作家和设计记者。

  • 师:亨宁拉森
  • 备案建筑师:MSR设计
  • 景观设计师:科恩+合作伙伴
  • 结构、机械和电气工程师:布罗Happold
  • 管道及消防工程师:Obernel工程
  • 土木工程师:电动汽车
  • 施工经理:摩顿森
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