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芝加哥公布了一个高大的海滨方案,改造博物馆校园

大的梦想

芝加哥公布了一个高大的海滨方案,改造博物馆校园

新的绿地和原生植被是芝加哥博物馆校园改造方案的一部分。(SOM)

重建的崇高建议芝加哥博物馆园区提出增加57英亩的公园综合体的可达性和连接到更大的大都会区,并连接位于沿湖畔脱光衣服。一个工作小组,成立于2月在洛里·莱特福特市长的领导下,已经产生了广泛的报告概述网站增强的远景。

拟议的重建将包括307英亩的区域,从罗斯福大道向北延伸到史蒂文森高速公路,包括博物馆校园、伯纳姆港和狭窄的北岛。效果图由芝加哥制作耶鲁大学管理学院团队设想城市报告中提出的建议。一个发表的文章块俱乐部芝加哥他嘲笑公司第一轮的可视化设计,该设计描绘了许多“彩蛋”或可能的错误,包括女星凯蒂·赫尔姆斯她的女儿在外面活动,现在已经从报告中删除了7月7日上映.一棵精心放置的树,没有看到芝加哥的特朗普大厦——讽刺的是,它也是som设计的——仍然完成了最后的切割。

博物馆校园方案示意图
一座人行天桥、翻新的体育场和公园是博物馆校园更新方案的一部分。(SOM)

风城的场馆包括士兵场,场博物馆,麦考密克广场湖畔中心,和谢德水族馆目前正在进行一项5亿美元的翻修,它们是位于该地点的现有“锚定机构”之一。芝加哥市政府在其报告中指出,加强校园建设的一个主要原因是消除其当前设计中固有的“物理和社会经济障碍”,并提供“公平的准入”。交通工具的缺乏和昂贵的设施限制了人们能够使用和负担这些设施。

“人们可能无法从校园的建筑和活动中看到他们自己或他们的社区。在许多情况下,芝加哥人甚至可能不知道这些资产的存在,尽管他们住在这么近的地方。我们必须开始改变这一点,以便我们所有的居民都能全年都能享受到博物馆校园的自然和其他美景、历史和娱乐机会,”莱特福特在报告中说。

位于博物馆校园的海滨通道及步行通道
伯纳姆港沿岸的海滨地区将进行翻修。(SOM)

虽然该项目在很大程度上仍处于初期阶段,但已经起草了一系列目标,确定了短期和长期目标。长期目标包括建造一座横跨海港水道的人行天桥,增加许多公共汽车站,以及开发贯穿校园并延伸到更大的城区的新交通线路,这将涉及到与芝加哥运输管理局的协调。

与此同时,一些规模较小的项目,如改善现场停车和为公共交通和乘车共享创建指定的上/下地点,将开始改善校园的可达性问题。新增的路标和标识将引导,甚至重新引导游客到博物馆校园及其产品。

紧邻港口的狭长地带被称为北岛,这里有需要改造或扩建的建筑物;校园内的一系列适应性再利用项目将改变这些空间。其中包括梅格斯机场航站楼它是一座占地6000平方英尺的游客中心、活动空间和办公楼,可以扩建以容纳学习或教育设施。在重建计划中,该市提议利用这一空间创建五大湖气候实验室,该机构可以与附近的博物馆合作研究气候变化,弹性以及该地区未来面临的其他问题。

博物馆校园的新交通枢纽
一条计划中的电车线路将贯穿博物馆校园。(SOM)

北岛的通道有限,因为打桩系统正在侵蚀土地,而不是保护它免受洪水和风暴的破坏。芝加哥总部制定的计划Gang工作室于2011年提出在密歇根湖建立一个“外堡礁”,以减轻湖岸侵蚀的影响。在校园的其他地方,大规模的景观改造将原生植被引入场地,振兴当地的生态系统,同时也减少了维护和能源成本。

博物馆校园的新交通枢纽
新的交通枢纽、人行道和自行车道将贯穿整个基地。(SOM)

另一项重大的改造计划已经确定士兵领域,露天体育场芝加哥熊队和美国职业足球大联盟芝加哥火焰队使用过。这个历史悠久的场馆于1924年开放,是美国橄榄球联盟中最小的场馆,也是最古老的场馆。为了努力增加容量,同时增强游客体验,顾问团建议用新的标识改造其大厅,升级其座位,重新铺设草皮,最值得注意的是,用一个圆顶或屋顶包围体育场。工作组还建议签订一份冠名权协议。然而,随着匹兹堡亨氏农场最近的重命名就证明了这一点在美国,这样的举动可能会招致球迷的强烈反对,尤其是在一个从未被冠以企业名称的球场。

拟建博物馆校园的规划地图
所有场馆的地图,将作为博物馆校园重建的一部分进行改造。(SOM)

通过协调努力,改造后的校园有潜力成为一个更加活跃的场所——一个具有历史、文化和环境意义的地方,可以全年享受。在这份最新报告发表后,项目的下一阶段包括确定谁负责执行每个项目。这些项目究竟要花多少钱,资金从何而来,这些工作仍在进行中。

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