十四年来，无数次摔倒，多次诉讼，还有一次因“过失”被处以巨额罚款第一次向公众开放后，故宫博物院圣地亚哥Calatrav一座由宪法桥(Ponte delle cotituzione)设计的大桥威尼斯美国的大运河可能会进行重大检修，以降低其不稳定性。

自从玻璃底钢出了名的滑人行桥在2008年的就职典礼上，市政府官员已经制定了一些措施来防止尴尬和有时诉讼,在这个300英尺长的拱形桁架结构中间，张贴警示标志、安装树脂垫和防滑贴纸，甚至在中间铺设一条粗面石条，都能让人摔倒。然而，一切都没有停滞，现在威尼斯计划取代整个宪法桥的玻璃部分——当地人简单地称之为“卡拉特拉瓦桥”，可能有点轻蔑——用石头建造。

正如最近的报道纽约时报，卡拉特拉瓦已经为这个替代计划投入了大约56.5万美元(50万欧元)，卡拉特拉瓦的办公室在一份声明中表示，他完全支持这个计划一个已在下文全文出版。由于必须首先进行结构测试，而且该计划还必须获得威尼斯建筑当局的批准，因此该项目还没有确定确切的时间表。但根据该市公共工程官员Francesca Zaccariotto的说法，考虑到大桥“几乎每天”都会发生泄漏事故，时间至关重要。

“人们伤害自己，他们起诉政府，”Zaccariotto告诉《纽约时报》次．“我们必须进行干预。”

冬季的几个月尤其危险，因为桥上的钢化玻璃台阶交替着Istrian石头，在寒冷潮湿的天气会变得光滑。然而，在2019年与一个卡拉特拉瓦的同名公司认为，这些台阶“并不比城市的其他地方更滑”。

随着次文章中，卡拉特拉瓦的办公室对城市计划的消息做出了如下回应:

自2008年开放以来，Ponte della cotituzione桥受到了威尼斯市及其用户的高度赞扬，成为世界上最美丽的桥梁之一。安装在桥上的原始玻璃路面包括防滑的上表面，符合所有当地法规，并经过了行政部门所有控制部门的测试和认为合适。在桥梁的日常使用中，由于某些重元素的使用不当，甚至出现故意破坏的行为，导致原有地板的一些玻璃窗格被打破，不幸的是，后来更换的玻璃不够用。在目前的情况下，我们的办公室支持市政府用玻璃代替粗石铺路板，与桥梁设计和周围的城市景观保持一致，保持其美丽和功能。”

这位西班牙建筑师和结构工程师于1999年首次接受委托，以其大胆的地标性桥梁而闻名，他坚定地坚持自己对宪法大桥的设计，这座耗资近1300万美元的大桥被多年的拖延所困扰，从一开始就出现了分歧，部分原因是它的高成本、现代美学，以及靠近20世纪30年代建造的庞特德克利斯卡尔齐桥(Ponte degli Scalzi)，后者是横跨大运河的其他三座桥梁之一。宪法桥在大运河西端拥有明信片般完美的景色，它是威尼斯的主要门户，因为它连接了城市主要的公交枢纽罗马广场(Piazzale Roma)和圣露西亚火车站。这座桥的客流量特别大，许多过桥的游客心不在焉，拖着沉重的行李滚动的行李在它们背后，有一个因素可能导致了大量的下跌。

考虑到卡拉特拉瓦的设计也是一个沉重的楼梯，无障碍问题也一直是一个担忧。2013年，在收到投诉后，桥上安装了一种昂贵的蛋形电梯系统。2019年，电梯系统是做成后来由于安全原因(包括夏季经常过热)拆除了大约4.4万美元。卡拉特拉瓦没有参与电梯系统的设计和建造。他的公司告诉一个2019年，卡拉特拉瓦设计的楼梯电梯是这座桥是最初设计的一部分，但当时市议会否决了它，决定让轮椅使用者和行动不便的人乘坐水上出租车穿过运河。