威廉斯堡在纽约市议会最终批准东河环项目后，布鲁克林正式获得了东河的巨型书立两棵树的管理——开发了河环塔综合体。上周，除了禁止在新建建筑中接入燃气和批准的SoHo和NoHo重新规划， 48名市议会成员也一致支持River Ring, Bjarke Ingels集团(大),James Corner Field Operations-设计了一对摩天大楼，伴随海湾，和场地总体规划。

2019年底首次向公众亮相，河环有在那之后经历了重大修改但保留了一些关键的核心组件。该项目建立在河街87号和105号地块附近的现有混凝土沉箱上，不仅会为该社区带来两座多功能塔楼，还会为该社区带来一座3英亩的公共海滨公园、一个海湾、一座5万平方英尺的基督教青年会(YMCA)、经济适用房，以及two Trees与周边社区协商达成的其他公共基础设施升级。

“经过两年多与居民、利益相关者和领导人的对话，我们感谢理事会成员莱文、分区小组委员会和土地使用委员会对这个开创先例的项目的支持，”两棵树管理公司的负责人Jed Walentas在一份声明中说。“环河将改变纽约人与我们海滨的互动方式，同时增加经济适用房，提供一个新的弹性模式，建设一个新的公共公园，并投资于社区项目和空间。我们将把我们对达美乐重建项目和达美乐公园所做的承诺和奉献奉献给环河。这两个项目加在一起，将提供大约1000套经济适用房，整合在新的世界级建筑中。感谢理事会成员Levin，我们还承诺创建一个收购基金，以支持社区委员会1内超过150个单元的老年人住房的发展。通过连接环河和多米诺，我们将最终填补北布鲁克林海滨绿道的缺失环节。”

那么，在距离多米诺公园仅一箭之遥的大都会大道东河端，到底在建造什么呢?

最明显的新增设计是两座big设计的网格塔楼，塔楼弯曲倾斜至水边，以保留街道层面的河流景观(膨胀的外部柱在每座塔楼下方雕刻出公共拱廊空间)。两座塔楼最初的设计高度是，细长的南侧建筑高650英尺，方形的北侧建筑高600英尺，但高度在今年3月重新平衡了经过全面的重新设计，两座塔楼的外立面也从corten的橙色变成了更加柔和的灰色。现在，更高的塔将达到710英尺，而较矮的塔将减少到560英尺。

经过三年的社区参与和与居民、布鲁克林社区委员会1、自治区主席(兼当选市长)埃里克·亚当斯(Eric Adams)的持续讨论，River Ring最终将拥有1050套公寓，其中263套作为永久负担得起的公寓预留。Two Trees还将为威廉斯堡的老年人提供另外150套永久性经济适用房的建设资金。

3万平方英尺的地面零售、5000平方英尺可能用于皮划艇租赁、社区艺术展览和教育空间的社区亭，以及5.7万平方英尺的办公空间也都在待定之列。沿着河流，另外3英亩的土地将被开辟出来，用于水边娱乐、教育和一个可进入的海滩(这是一种趋势纽约最近的水路)、潮汐湿地，以及建在沉箱上的水上步道。在被Two Trees以1.5亿美元的价格收购之前，这块3.5英亩的场地曾是爱迪生公司北第一街码头的第6号燃油库。场地退役时，地上燃料箱被拆除了，但沉箱和舱壁线的残余部分仍保留了下来。

当然，如此靠近海滨会带来一系列独特的与气候变化相关的风险，特别是洪水。除了两座塔都是完全电动的，在实际的缓解前沿，防波堤、护堤、沼泽和其他公园设施预计将消散来袭海浪的破坏性能量，以减少侵蚀，而潮汐盆地预计能够在洪水泛滥前隔离高达400万加仑的雨水。

“通过环河项目，我们填补了威廉斯堡滨水区不断转变为后工业城市公园景观的最后缺口之一。“大都会大道并没有止步于旧码头的坚硬边缘，而是被分割成一个步行环路，一直延伸到河流中，连接混凝土沉箱的点，形成一个城市群岛的娱乐岛屿，同时用潮汐池和湿地保护海滩，”Bjarke Ingels在项目推进的公告中说。“我们在20年前率先将哥本哈根港口改造成一个公共空间的可游泳延伸区，这种彻底的改造现在似乎正在敲响威廉斯堡和整个东河的大门。环河将是众多邀请纽约人下水的项目中的第一个。”

预计东河环将于2024年开工建设。