[编者注:本文最初通过明星论坛报10月22日．经作者许可，本文已被转载。
双子城最吸引人的新建筑是什么?
不是The Eleven，它是一栋可以预见的优雅、闪闪发光的白色共管公寓大楼，耸立在广场之上明尼阿波里斯市金牌公园附近的河边。不是中央图书馆(Central Library)附近亨内平大道(Hennepin Avenue)上那座玻璃幕墙的四季酒店(Four Seasons)，尽管它有望成为市中心一个充满活力的存在。当然也不会是市中心和上城(Uptown)涌现的大量设计风格可预见的中层公寓大楼。
它是磨坊遗址公园的水工公园和亭子。
如果你不知道自来水厂公园在哪里，不要感到难过。它是明尼阿波利斯市最新的一家公园空间在它最具历史意义的地方。它真的是从河边的磨坊废墟中拔地而起的，这些磨坊在19世纪后期推动了这座城市的崛起th和早期的20th在石拱桥对面，这里曾是富士雅餐厅的所在地。这座展馆提供了人们急需的便利设施——坐着、见面、公共厕所(!)，同时也是明尼苏达州第一家印第安人餐厅的所在地，Owamni．
奥瓦姆尼(Dakota的意思是“漩涡之水”)的出现尤其恰当。早在白人定居者在此建立城市之前，圣安东尼瀑布及其周边地区就是达科塔人的圣地。
石拱桥(Stone Arch Bridge)于1994年向行人和自行车开放，这座桥将明尼阿波利斯河畔连接在一起，每年吸引260万游客。这是一个非常吸引人的地方，但厕所和吃饭的地方只有2号nd靠近米尔市博物馆和格思里剧院的南街，并没有提供河边的体验。建筑两侧的亭子和公园空间满足了这种长期的需求。
餐厅位于展馆的二楼，延伸到一个可以俯瞰瀑布的户外露台上。一楼位于西河公园路的一层，骑自行车的人、跑步的人和步行的人都从石拱桥上下来，这里提供了公共卫生间和一个可供预订的大会议室——所有这些都建在两座历史悠久的磨坊的石头和砖墙内。人们甚至可以买一杯饮料，坐在公园道的户外桌子旁，或围着三个火坑。精心倾斜的人行道两旁种着本土植物，还有供非正式就座的长凳，把第一街南(First Street South)的人们带到了30英尺(约合30米)高的斜坡上。
就像明尼阿波利斯现在有了一个可以看到密西西比河景色的前廊。
优雅的简单
公园空间的设计——南露台，北侧的城市台阶——实现了当今罕见的东西:简洁而不过分简单化。
混凝土人行道蜿蜒曲折，两旁种植着丰富的本地植物，有食用的、药用的和精神性的，这些植物都有英文和英文的标识达科他．长凳——一些是混凝土的，一些是木质的——为所有人提供了座位的灵活性，也为未来的故事或音乐节目提供了座位(不应附近邻居的要求放大)。
对于这个社区来说，同样具有革命性的是，这里有一个儿童游乐场——用的是天然木材，而不是通常令人瞠目的蓝色、红色和黄色塑料。
展馆展示了它多层次的历史。早期的设计将建筑放置在基地的北端，靠近3理查德·道金斯大道大桥，以避免在富士屋所在的两个旧工厂的围墙内建筑。但后来的挖掘发现，城墙可以足够稳定，可以在里面建造——这是多么令人高兴的发现啊。
砖墙和厚石墙给建筑的内外都带来了一种灰白而近乎神秘的质感。弯曲的钢边楼梯将游客带到了二楼，楼梯踏板是从富士屋(Fuji-Ya)回收的丰富的木质楼梯。与附近其他建筑(如皇冠碾磨厂)使用的类似的薄黄砖填补了可回收墙壁之间的缝隙。
Damon Farber景观设计事务所带领设计团队无形体病麦克唐纳和麦克是历史顾问，106集团是考古学家。疗愈场所合作组织请来了达科塔州的艺术家和语言专家来设计火坑的盖子，并解释当地植物的雨水收集和使用。为大型作品挑选艺术家的工作正在进行中。
HGA运用了新部分的元素，清楚地表达了它是一个当代的附加:中央拱门是不对称的，玻璃门偏移到一边;二楼的砖到处都有棱角。这些动作非常微妙，不会影响到赋予建筑引人注目的美感的历史石墙。
在室内，18英尺高的天花板、石雕和生锈的钢铁残骸创造了令人惊叹的建筑体验。“我们不想把它变成一个博物馆，”明尼阿波利斯公园基金会(Minneapolis Parks Foundation)的负责人汤姆·埃弗斯(Tom Evers)说，该基金会帮助资助了该项目。但人们很难不去想这些墙所讲述的故事。
爬上触感十足的楼梯，二楼是令人耳目一新的简单空间，只有8英尺高的天花板，感觉更舒适。当我站在餐厅的一扇窗户旁时，我有一种强烈的似曾相识的感觉:我以前就在这里吃过饭，在Fuji-Ya的一间榻榻米凉亭里。
不可思议的
水厂的发展——尤其是以这种方式发展——是一个小小的城市奇迹。
1987年，明尼阿波利斯公园和娱乐委员会收购了富士雅的停车场，建造了西河公园路。开创性的餐馆老板Reiko Weston是一位日本战争新娘，她把日本烹饪带到了双子城。她发现她的餐厅没有停车场就无法生存。1990年，公园委员会最终接管了整处房产，并向北延伸到3号公路理查德·道金斯大街桥。
但是，不幸的是，公园委员会没有使用它的计划，也没有资金来保护或开发它。这座独特的建筑，让许多人第一次体验了明尼阿波利斯河畔的景色，现在却腐朽了。
20年后，开发商看中了这处位于蓬勃发展的滨河地带的房产，提出了建造低层豪华联排别墅的计划，然后是建造一座11层的豪华共管公寓大楼。经过多年的争吵和诉讼，公园委员会停止了共管公寓的开发。但这处房产仍然被遗弃，在市中心和河边之间形成了一道破旧的屏障。
2011年，明尼阿波利斯公园基金会(Minneapolis Parks Foundation)和公园委员会(Park Board)的中央滨河总体规划(Central Riverfront Master Planning)重新评估了该地区。启示:这个不可思议的地方应该是公园用地，而不是“多余的土地”要清除。一项筹款活动筹集了1600万美元，为公园委员会(Park Board)和其他基金增加了资金，用于在该场地上开发一座公园和公园建筑，并在26号完成一个长期寻求的河流观景台th北大道，帮助连接城市的北侧和密西西比河。
为了揭示现有的工厂，确定建筑的正确位置，并设想这样一个欢迎的公园空间，建筑师在设计上走了几次弯路，进行了大量挖掘。在经历了30年的城市规划失误之后，水务工程取得了胜利。
前明星论坛报建筑评论家兼记者琳达·麦克写建筑和城市历史。
