后,最近的版本第十届年度NCARB的数字报告,包括人口数据关于建筑师注册考试(ARE)的通过率，美国国家建筑注册委员会(NCARB)现在发表第二次深入基线上的归属感国家少数民族建筑师组织的报告(诺玛)的多样性和摩擦，因为他们与曲折和经常充满障碍的道路获得建筑许可．

虽然之前的NCARB和NOMA深入研究，基线归属:经验报告，确定了种族、民族、性别、年龄和公司规模对求职者在2021年建筑经验计划(AXP)中记录职业经验的无数影响基线归属:《考试报告》综合了从受访者收集到的有关考生在准备和参加高考时遇到的障碍的数据。严格的六部分考试是所有州执照委员会所要求的，通过考试是获得建筑执照的关键步骤。

第一个基线上的归属感该调查于2020年初发布，共有7万多人参与，收到了5000多份完整回复，其中2800多份来自有色人种，近2500份来自女性。

正如一份新闻稿中所详细描述的那样，考生经常会在财务支持、辅导和指导以及与考试相关的总成本方面遇到与are相关的障碍。NCARB和以前共享通过一个发现有色人种候选人和年龄较大的候选人的通过率低于白人和/或更年轻的同龄人。NCARB解释说:“完整报告的调查数据突出表明，坚定支持和经济限制等因素可能会对40岁以上的候选人和有色人种——尤其是有色人种女性——产生格外大的影响。”

NCARB和NOMA在收集和审查有关通过率的人口数据时，希望在上述关键领域采取行动并作出积极改变，正如新报告所证明的那样，这些领域可能会产生不利影响一些特殊群体进入建筑行业。根据NCARB记录持有者的数据，2020年，大约22%的美国建筑师被认定为种族或少数民族。这一数字比前几年有了大幅增长，尽管仅限于拉美裔或拉丁裔和亚洲建筑师。目前，2%的建筑师认为自己是黑人或非裔美国人，这个数字在过去十年中一直没有增长。

“建筑考试通过率的差异很难看到，但面对这个数字，让我们能够提出更好的问题，并创建新的项目和政策，帮助确保在建筑领域的成功职业生涯，对那些历史上被边缘化的人来说，是可以实现的，”说杰森·普他是NOMA的总裁，也是Gensler的高级合伙人。“获得许可的道路是漫长的、非线性的、昂贵的、费力的，但更糟糕的是，没有适当的里程碑来衡量有色人种的成功，尤其是黑人和拉丁裔女性的成功。”NOMA领导层希望在未来几年内与架构抵押品共同努力，解决这些明确发现中列出的障碍和挑战，并推动我们朝着更大的公平性和代表性迈进。”

以下是主要的发现，包括相应的信息图，详见总结的新基线归属:检查报告(完整的100页报告可查看在这里）：

考试费用是许多考生的经济负担：

非裔美国人和拉丁裔的考生不太可能得到考试的坚定支持:

非裔美国人和拉美裔考生更有可能报告经济负担影响考试负担能力:

有色人种和女性通过考试的可能性较小:

非裔美国人和拉丁裔女性在考试负担能力方面遭遇了不成比例的障碍:

年龄较大的候选人不太可能得到坚定支持:

大公司更有可能为候选人提供支持:

为了进一步了解上述差异的根本原因，国家气候变化评估局和国家气候变化监测局已承诺开展重点小组和后续调查。正如NCARB所指出的，即将到来基线上的归属感关于教育、企业文化和职业发展/就业的报告可能会“对经验和检查报告中发现的差异产生额外的见解”。

“我们知道有色人种更有可能停止申请驾照。这项调查的结果帮助我们确定了原因，”德克萨斯州沃斯堡的建筑师Alfred Vidaurri Jr.说NCARB的第一位拉丁裔主席在该组织102年的历史中。

Vidaurri补充说:“我们期待与NOMA和整个建筑界合作，探索许可道路上的核心障碍，并提出解决方案。”“共同努力，我们可以确保我们专业的未来更好地反映我们所服务的社区。”